Oh, ma chi è che si lamenta!!! Chiedevo e basta.

E poi sinceramente...io non ho ancora capito perchè per giudicare un auto bisogna sempre considerare l'abitabilità dei posti dietro chissenefrega!

L'auto è vostra,la morosa la si mette accanto e dietro amen si sacrificano

Tempo fa in questo stesso thread qualcuno si lamentava perchè dalle prime foto sembrava troppo grande, e la voleva più piccoola di Panda.... Ora è troppo piccola??? Mah......

forse mi sono xso qualke passaggio, ma quant'è il prezzo d'attacco?

se il prezzo sarà troppo basso metterà in seria crisi 107/aygo/c1, che però dalla loro hanno un'abitabilità posteriore accettabile

se il prezzo sarà troppo basso metterà in seria crisi 107/aygo/c1, che però dalla loro hanno un'abitabilità posteriore accettabile

magari le mettesse in crisi, fiat venderebbe di +...già se partisse da 9k€ sarebbe un successone (lo sarebbe pure se il prezzo fosse 10k), ma se puta caso fosse sotto i 9k, sarà esplosivo...

Il posizionamento sul mercato credo sia una delle più grandi incognite del modello; inoltre anche dal punto di vista del marketing non credo sia facile decidere il prezzo dell'auto.

Un prezzo troppo basso eliminerebbe in parte l'aura di prestigio e esclusività che questa macchinetta dovrebbe avere (sempre che si voglia creare questo tipo di immagine). Anche esagerare in alto non mi sembra una grande idea...

Secondo me dovrebbe essereci una netta divaricazione:

- versioni base: 9500 in su

- versioni "modaiole"/sportiveggianti da 15000 in su

Ovviamente ciò presupporrebbe una marcata differenziazione di tessuti, materiali e accessori disponibili a secondo delle due classi. Bisogna vedere se una scelta del genere possa essere economicamente vantaggiosa...

Tenete presente che sono una schiappa in marketing... Qualsiasi critica è benvenuta!

Un prezzo troppo basso eliminerebbe in parte l'aura di prestigio e esclusività che questa macchinetta dovrebbe avere (sempre che si voglia creare questo tipo di immagine). Anche esagerare in alto non mi sembra una grande idea...

Secondo me dovrebbe essereci una netta divaricazione:

- versioni base: 9500 in su

- versioni "modaiole"/sportiveggianti da 15000 in su

Ovviamente ciò presupporrebbe una marcata differenziazione di tessuti, materiali e accessori disponibili a secondo delle due classi. Bisogna vedere se una scelta del genere possa essere economicamente vantaggiosa...

Tenete presente che sono una schiappa in marketing... Qualsiasi critica è benvenuta!

quoto.......

Un prezzo troppo basso eliminerebbe in parte l'aura di prestigio e esclusività che questa macchinetta dovrebbe avere (sempre che si voglia creare questo tipo di immagine). Anche esagerare in alto non mi sembra una grande idea...

Secondo me dovrebbe essereci una netta divaricazione:

- versioni base: 9500 in su

- versioni "modaiole"/sportiveggianti da 15000 in su

Ovviamente ciò presupporrebbe una marcata differenziazione di tessuti, materiali e accessori disponibili a secondo delle due classi. Bisogna vedere se una scelta del genere possa essere economicamente vantaggiosa...

Tenete presente che sono una schiappa in marketing... Qualsiasi critica è benvenuta!

io comincerei con versioni modaiole bena accessoriate..

per poi amgari scendere dopo.. vedremo.