Gli interventi estetici sono leggeri ma fatti bene. Mi dispiace solo non abbiano ripreso il lunotto dalla Zagato, ma forse potremmo vedere tale soluzione con la Sport. E' un peccato che manchi una versione con il 1.3Mjet da 75cv che avrebbe permesso un entry level diesel con prezzo più basso dei 16.200 euro del 1.3Mjet da 90cv.

Ciao a tuc.

Mi sembra un po' intamarrita...bah...sulla questione del 90cv mi sembra una scelta azzeccata. Lancia è un marchio a pezzi, secondo me anche in questo modo è possibile aumentarne l'esclusività, più premium insomma...anche se è una piccola goccia nell'oceano delle cose che dovranno essere fatte!

Anche se poi guardo ai motori benzina e mi viene da ridere...ritratto sono d'accordo con il post precedente il mio.

Non capisco perchè non introducano almeno il 1.2 da 65Cv della GPunto pure su Ypsilon.Ribadisco quello che ho detto tempo fà, leggermente migliorata davanti peggiorata di poco dietro ma sempre un comodino rimane.

mah... le linee lancia mi lasciano sempre molto perplesso... poi questo solore confetto...

sempre un comodino rimane.

Concordo, i nuovi paraurti sembrano snellire un po' la linea, e il frontale appare un po' più "slanciato", ma non c'è niente da fare, sono quelle proporzioni da vecchia Yaris 3p che non vanno bene, questa Ypsilon mi è sembrata da sempre una macchina gonfiata, magari per la prossima cambiano rotta e tornano allo stile della vecchia Y.

sempre un comodino rimane.

Concordo, i nuovi paraurti sembrano snellire un po' la linea, e il frontale appare un po' più "slanciato", ma non c'è niente da fare, sono quelle proporzioni da vecchia Yaris 3p che non vanno bene, questa Ypsilon mi è sembrata da sempre una macchina gonfiata, magari per la prossima cambiano rotta e tornano allo stile della vecchia Y.

ho sentito dire che sono un po in crisi,xke nn sanno proprio come farle la nuova y, spero solo nn facciano la stessa cosa della twingo....

sempre un comodino rimane.

Concordo, i nuovi paraurti sembrano snellire un po' la linea, e il frontale appare un po' più "slanciato", ma non c'è niente da fare, sono quelle proporzioni da vecchia Yaris 3p che non vanno bene, questa Ypsilon mi è sembrata da sempre una macchina gonfiata, magari per la prossima cambiano rotta e tornano allo stile della vecchia Y.

ho sentito dire che sono un po in crisi,xke nn sanno proprio come farle la nuova y, spero solo nn facciano la stessa cosa della twingo....

Riprenderei le linee della Y, che era il giusto connubbio trà sportività (a dire il vero appena accennata e mai valorizzata da una versione ad hoc) ed eleganza.

e pensare che la soluzione per una futura erede ce l' avrebbero a portata di mano

LA vera possibile rivale della Mini

Ho paura pero' che il francese abbia poche idee ma confuse