Io voglio il divisore da 37.000€ !!

Avete notato com'è tornato di moda il bianco? Non stiamo parlando di abbigliamento, bensì di colori di carrozzeria. In questi ultimi mesi non c'è costruttore automobilistico che non presenti almeno un nuovo modello con questa colorazione, in passato riservata solo a vetture molto sportive o comunque particolari.

Maybach non poteva rimanere indietro e al 78° Salone di Parigi, presenta la sua lussuosa limousine Maybach 57 S in un inedito color bianco brillante denominato “Antiqua White”.

Ovviamente non si tratta di una vernice comune: il madreperla della 57 S viene applicato strato per strato da specialisti in un processo che comprende un numero di passaggi quasi doppio rispetto alle tradizionali vetture. A differenza delle verniciature classiche, nelle quali una sola mano di fondo determina il colore, per ottenere l'effetto brillante della madreperla sono necessarie due vernici, una delle quali contiene particelle di mica. Questo minerale caratterizza la particolare brillantezza del colore, che varia impercettibilmente in base ai riflessi della luce. Gli strati di vernice vengono applicati manualmente, con diversi trattamenti di vernice trasparente che garantiscono una resistenza superiore.

Inutile dire che questa nuova tinta di carrozzeria "Antiqua White" è solo una tra le oltre due milioni di personalizzazioni possibili per una Maybach...

omniauto.it

Ma qualcuno se l'è comprata sta cosa?

Ovviamente non si tratta di una vernice comune: il madreperla della 57 S viene applicato strato per strato da specialisti in un processo che comprende un numero di passaggi quasi doppio rispetto alle tradizionali vetture. A differenza delle verniciature classiche, nelle quali una sola mano di fondo determina il colore, per ottenere l'effetto brillante della madreperla sono necessarie due vernici, una delle quali contiene particelle di mica. Questo minerale caratterizza la particolare brillantezza del colore, che varia impercettibilmente in base ai riflessi della luce. Gli strati di vernice vengono applicati manualmente, con diversi trattamenti di vernice trasparente che garantiscono una resistenza superiore.

Avessi detto "cotica"..... per 600 milioni del vecchio conio ti danno due, e ribadisco non una ma BEN DUE mani di vernice!!!!!

Credo che per un'innovazione così epocale e rivoluzinaria sia riduttivo dedidargli solo articoli (appro. ma chi li scrive sti comunicati, topo gigio?) su internet e un posto ad un salone dell'auto.....

..... ma Vaffa****o va, per favore.... ma uccidete sto insulto alla storia dell'auto e al BUON GUSTO

Conoscendoli a Parigi faranno vedere come si vernicia una Maybach...

Prendete un po di colla vinilica e spalmatela per bene sull'auto, ff-atto?? ... Poi prendete un pennello Cinghiale e cominciate a passare la prima mano di vernice.. ff-atto??? Aspettate che si asciughi! Prendete ad esso la vernice superspeciale e passate la secondamano ma mi raccomando fatevi aiutare dalla Colf Filippina, vi potreste sporcare il vestito.. ff-atto?

.......

Ma qualcuno se l'è comprata sta cosa?

Pochi, pochi, qualche mafioso usso, qualche trafficante boliviano e qualche divo di Hollyvood.

Il prgetto Maybach è nato come reazione MB alla vicenda RR-Bentley tra BMW e VAG, insomma MB rischiava di essere l'unico tra i grandi gruppi tedeschi a non avere una berlina superlusso.

Hanno riportato in vita un marchio storico, hanno fatto un S in grande, ma non è andata bene.

Boh il vero motivo non lo capisco, certo è un mercato difficile, però.......

Non ha una linea ispirata a canoni classici, ne ha un'antenata a cui ispirarsi in maniera forte e di facile riconoscimento, come invece hanno sia Bentley che RR. Il risultato estetico è quantomeno discutibile e perde milioni di punti se affiancata alle attuali ma intramontabile Bentlry e RR. Il concetto di instant-classic è basilare per questa tipologia di auto e di sicuro questa ottima auto non lo sarà mai.

A quei livelli (superlusso) cacare fuori dal vaso è oltremodo facile poichè i canoni da rispettare travalicano qualsiasi merito e si basano molto su meritocrazie estetiche aristocratiche che si tramandano dall'albore dei motori.

ma quest'auto/marchio, avrà un futuro?

Io voglio il divisore da 37.000€ !!

è solo x la 62...cmq bel bianco...