hai ragione paco, escludevo Bravo!

Però Croma pur essendo un'ottima auto non ha l'appeal da grandi numeri (vedi Stilo), non neghiamocelo. PS: mi scuso per aver indeirizzato il post OT!

Volevo solo appoggiare il post di Motron sul fatto che Fiat punti per ora solo su modelli poco redditizi... anche in effetti se non sappiamo ancora quanto costerà la 500! :D

per il momento sta tirando fuori un successo dietro l'altro, se bravo e 500 faranno altrettanto come tutto fa presupporre saranno gli altri a doversi preoccupare delle loro rispettive gamme.

Conquistare quote di mercato è il primo passo per costruirsi una fama di azienda produtrice di buoni prodotti e fidelizzarsi la clientela. L'assalto ai segmenti superiori potrà anche avvenire in un secondo momento: quando cioè la clientela sarà disposta a rinunciare ad un Passat per una Croma, ora è prematuro.

bravo e croma nei rispettivi segmenti sono ottime auto

Sono d' accordo con chi dice di chiamare la nuova B-Compact Punto....in fondo basta prendere la GPunto e accorciarla di una 20ina di cm, in mondo da avere da una versione a "passo lungo" e una + normale, conservando lo stesso family feeling....insomma la B-Compact deve essere una GPunto + compatta!!! Sempre IMHO

Bravo se resta solo a 5p non farà mai i grandi numeri,lasciamo perdere Croma,buona auto ma che fa numeri ridicoli

OT

Non mi sembra che Croma faccia questi così ridicoli numeri...

Non sarà un successo clamoroso, ma mi sembra che venda dignitosamente.

beh, insomma.

26000 vetture in italia partendo dalla base che aveva fiat non è affatto male.

si poteva fare di più, mannaggia.. ma per ora, il livello qualitativo ragggiunto dopo anni davvero tristi è innegabile.

cmq ricordo che la futura segmento B sarà una world car. quindi i numeri li farà più fuori che dentro.

che se la fanno bene, c'è il brasile, la cina, l'india.

hai ragione paco, escludevo Bravo!

Però Croma pur essendo un'ottima auto non ha l'appeal da grandi numeri (vedi Stilo), non neghiamocelo. PS: mi scuso per aver indeirizzato il post OT!

Volevo solo appoggiare il post di Motron sul fatto che Fiat punti per ora solo su modelli poco redditizi... anche in effetti se non sappiamo ancora quanto costerà la 500! :D

croma è tanta sostanza purtroppo visto il vuoto che l'ha preceduta non può fare grossi numeri, l'importante è che sia in attivo il progetto

OT

Non mi sembra che Croma faccia questi così ridicoli numeri...

Non sarà un successo clamoroso, ma mi sembra che venda dignitosamente.

in italia si può definire un rislutato in linea ma all'estero....

con

500

panda

uno

grande punto

fiat praticamente sarebbe infallibile nei segmenti A e B

Alla tua lista bisogna aggiungere anche la 600 che verrà prodotta per altri 2 anni.Ad esser pignoli mancherebbe una concorrente di Smart, un'erede della Barchetta e un piccolo coupè senza troppe pretese simil Ford Puma (una Junior più povera) e la gamma Fiat per quanto riguarda il seg. A e B sarebbe completo.

E' la prima volta che sento qualcosa a proposito .......... Quindi questa nuova uno dovrebbe posizionarsi fra 500 e G Punto ???