Ma si rischia un sovraffollamento nei settori bassi della gamma quando c'è un mezzo deserto in quelli alti (e notoriamente piu reditizzi)? mah.. sono perplesso.... non che questa uno non sia utile, ma forse le priorità sono altre

conosco gente che comprerebbe subito una Punto I con tecnologia, diciamo, Grande Punto ma dimensioni e allistiment più semplici (leggi: spartani)

... Fiat Crox ce lo vedo bene non so perchè ma mi sembra adatto forse perchè ha un vago richiamo a Cozz..

E soprattutto non vorrei proprio vedere il crash-test della Uno...

Sicuramente non sarà "Quella uno" degli anni 80... ma un modello totalmente nuovo.

Ma si rischia un sovraffollamento nei settori bassi della gamma quando c'è un mezzo deserto in quelli alti (e notoriamente piu reditizzi)? mah.. sono perplesso.... non che questa uno non sia utile, ma forse le priorità sono altre

Un anno e mezzo fà, alla presentazione della Grande Punto, in molti sostenevano che quest'ultima era così grande che si creava un buco enorme tra questa e la Panda e che il mantenimento in commercio della Punto II era solo un rattoppo temporaneo.

La B compact è pensata per affacciarsi su moltissimi mercati, non solo continentali, ma anche in Italia può avere il suo ruolo.

Specialmente se potrà contare sullo strategico nome Uno.

con

500

panda

uno

grande punto

fiat praticamente sarebbe infallibile nei segmenti A e B

sì, peccato non abbia altro...

sì, peccato non abbia altro...

bravo e croma nei rispettivi segmenti sono ottime auto

Io sto ancora sperando in una segmento D "normale"....

hai ragione paco, escludevo Bravo!

Però Croma pur essendo un'ottima auto non ha l'appeal da grandi numeri (vedi Stilo), non neghiamocelo. PS: mi scuso per aver indeirizzato il post OT!

Volevo solo appoggiare il post di Motron sul fatto che Fiat punti per ora solo su modelli poco redditizi... anche in effetti se non sappiamo ancora quanto costerà la 500! :D