Secondo alcune fonti giornalistiche, il Gruppo Volkswagen sarebbe molto vicino all'acquisto del 51% della malese Proton, attualmente in gravi difficoltà finanziarie. L'interesse è stato manifestato anche dal gruppo PSA-Citroen, il quale, tuttavia, è alla ricerca di un partner. La prima motivazione di questo interessamento della casa di Wolfsburg risiede nella possibilità di produrre in Malesia la Passat ed esportarla in Giappone per allargare la quota di mercato e aprofittare degli accordi tra i due paesi che non prevedono dazi commerciali (la Malesia sta studiando un simile accordo anche con Australia e Stati Uniti d'America). E fin qui tutto bene. Quello che preoccupa un po' è l'eventualità che, attraverso Proton, Volkswagen potrebbe mettere le mani anche su Lotus, marchio controllato proprio dalla Proton.

Devo dire che non mi piace l'idea di un controllo V-A-G dello storico marchio inglese: posto che, ovviamente, Lotus merita tutte le attenzioni e le considerazioni del mondo e, quindi, anche di essere "salvata" nel caso del dissesto finanziario della controllante, trovo "pericoloso" il gigantismo monopolizzatore e uniformante cui sta aspirando il marchio tedesco, soprattutto visto l'ingresso come azionista (quasi) di controllo di Porsche.

Spero davvero che, nel caso di un ingresso di Volkswagen in Proton, l'autonomia dello storico marchio Britannico sia rispettata. E immagino che speri la stessa cosa chiunque abbia posato il fondoschiena su una Elise! Non contaminate la pura passione britannica per le auto! Già soffriamo abbastanza per i problemi di TVR!

da autoblog.it

Devo dire che non mi piace l'idea di un controllo V-A-G dello storico marchio inglese: posto che, ovviamente, Lotus merita tutte le attenzioni e le considerazioni del mondo e, quindi, anche di essere "salvata" nel caso del dissesto finanziario della controllante, trovo "pericoloso" il gigantismo monopolizzatore e uniformante cui sta aspirando il marchio tedesco, soprattutto visto l'ingresso come azionista (quasi) di controllo di Porsche.

Spero davvero che, nel caso di un ingresso di Volkswagen in Proton, l'autonomia dello storico marchio Britannico sia rispettata. E immagino che speri la stessa cosa chiunque abbia posato il fondoschiena su una Elise! Non contaminate la pura passione britannica per le auto! Già soffriamo abbastanza per i problemi di TVR!

Condivido tutto.

già prevedo una Elise con TDi

si skerza ovviamente....

Io prevedo, se la cosa va in porto, un'Elise come la Bugatti.

comprate comprate che poi fallite...

Io prevedo, se la cosa va in porto, un'Elise come la Bugatti.

quindi pesantissima e velocissima???

No intendo dire che tra Audi, Bentley e Lamborghini non ci dovrebbero essere problemi ad inserirci anche la Lotus ma se ci aggiungi la possibile futura proprietaria Porsche per la Lotus ci potrebbero essere gli stessi problemi di collocazione che hanno ucciso la Bugatti nel momento stesso in cui ha emesso i primi vagiti.

La forza di un gruppo non si misura nel numero di marchi che possiede ma nel come li sa coordinare per soddisfare ogni richiesta della clientela.

...io vedo la ELise rimarchiata Audi... eh la Esprit 32 cilindri

quindi pesantissima e velocissima???

E il debutto col botto !!

Vorrebbe dire un addio a Esprint ........

comunque hanno altri pensieri per la testa che comprare Lotus.......