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Alfa 159 3.0 JTD V6

da adolf kruck
in Alfa Romeo

Featured Replies

Inviato
Ci sarà una versione con turbocompressore a doppia geometria variabile,

dettagli su questo punto ?

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

  • Risposte 103
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Inviato
dettagli su questo punto ?

La doppia geometria variabile consiste nell'avere palette mobili sia dal lato della turbina investita dai gas di scarico (com'è attualmente) sia dal lato del compressore che convoglia l'aria fresca nei cilindri...quest'ultima è la novità perchè oggi le palette del compressore sono fisse.

Inviato
In teoria e' meglio del doppia compressore finora usato, perche' il peso e' minore.
bisognera' vedere la resa in termini di guidabilita'...

Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv

La tua prossima auto:a trazione posteriore

moto:Venduta

una vita di traverso ;)

foto72sw8.jpg

Inviato
Il 3.0 JTDm sarà venduto SOLO accoppiato con cambio automatico, almeno all'inizio.

Il 2.0 JTDm da 165cv è la versione base, come ho anche scritto. Ci sarà una versione con turbocompressore a doppia geometria variabile, testato al banco con potenze attorno ai 190cv e ben 400 Nm di coppia.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

Inviato
In teoria e' meglio del doppia compressore finora usato, perche' il peso e' minore.
Sinceramente non ne capisco i vantaggi...

Perché se allo scarico le palette dello statore riescono ad accelerare la velocità dei gas e quindi riescono a far prendere giri più rapidamente la girante... In aspirazione ciò non porterebbe vantaggi, dato che quel tipo di palette non aumentano la portata... Cosa che a mio avviso riesce bene solo con più turbine... :?

 

Inviato
Sinceramente non ne capisco i vantaggi...

Perché se allo scarico le palette dello statore riescono ad accelerare la velocità dei gas e quindi riescono a far prendere giri più rapidamente la girante... In aspirazione ciò non porterebbe vantaggi, dato che quel tipo di palette non aumentano la portata... Cosa che a mio avviso riesce bene solo con più turbine... :?

Aumenti la velocità del fluido in aspirazione, quindi il riempimento....

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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