Se aspettano il 2009 per introdurre i nuovi turbodiesel stiamo freschi .... nel 2007 e nel 2008 un sacco di clienti passeranno a costruttori con motori più moderni e prestanti (vedere i 2 litri diesel che già ora sono in media a 175 CV - e non solo sulle premium - e la mancanza del 3 litri diesel ).

Uno step di sviluppo du 1.9 e 2.4 attuale sarebbe necessario da subito per sostentere il mercato dei prossim 24 mesi....

Io credo che la data del 2009 sul pdf sia volutamente fuorviante, in quanto il restyling deve avvenire prima, pena la morte del modello.

A meno che non si sia deciso di aspettare il pareggio dei costi ( + o - 100.000 esemplari venduti ) e poi uccidere il tutto.

Io propendo per la via di mezzo (e nel post prima mi sono espresso male):

- i diesel entreranno a regime (spero) non appena pronti anche perchè servono a Bravo, Punto, poi Junior, Delta e 149. Diciamo che per il 2009 ci saranno TUTTI a regime (1.6 - 2.0 - 2.5 e forse 3.0)

- il restyling "estetico" 2009 imho va anche bene, esteticamente non si sentono pareri negativi (a parte qui dentro naturalmente;-)) semmai il contrario; purchè i motori ci siano già...

Io propendo per la via di mezzo (e nel post prima mi sono espresso male):

- i diesel entreranno a regime (spero) non appena pronti anche perchè servono a Bravo' date=' Punto, poi Junior, Delta e 149. Diciamo che per il 2009 ci saranno TUTTI a regime (1.6 - 2.0 - 2.5 e forse 3.0)

- il restyling "estetico" 2009 imho va anche bene, esteticamente non si sentono pareri negativi (a parte qui dentro naturalmente;-)) semmai il contrario; purchè i motori ci siano già...[/quote']

ma infatti quello che conta sono:

1) motori

2) allegerimento

3) interni/nuovi accessori

ma infatti quello che conta sono:

1) motori

2) allegerimento

3) interni/nuovi accessori

io aggiungerei anche:

4)cambio automatico tipo dsg (già in fase di sviluppo)

5)una rinnovata trazione q4 (dato che quella della di oggi è una sanguisuga di prestazioni e consumi)

Abbiamo elencato 5 punti notevoli: in ogni caso non credo che arriveranno tutti contemporaneamente ( anche per problemi di sperimentazione che deve essere scaglionata / pianificata su tempi diversi alfine di non far variare tutto insieme e non capirci più un tubo ).

Questi 5 punti - presi insieme - equivalgono ad una vettura progettata ex-novo.

Si, capisco allora il 2009, ma ripeto: come si farà andare avanti con il prodotto attuale per 24/30 mesi ?

Abbiamo elencato 5 punti notevoli: in ogni caso non credo che arriveranno tutti contemporaneamente ( anche per problemi di sperimentazione che deve essere scaglionata / pianificata su tempi diversi alfine di non far variare tutto insieme e non capirci più un tubo ).

Questi 5 punti - presi insieme - equivalgono ad una vettura progettata ex-novo.

Si, capisco allora il 2009, ma ripeto: come si farà andare avanti con il prodotto attuale per 24/30 mesi ?

1)a quanti frega dei 70 Kg in meno?

2)la Q4 che faccia tanto schifo siamo sicuri? Tutti qui l'abiamo provata? Tutti l'abbiamo confrontata con la concorrenza?

3)il Q-tronic è un ottimo automatico (mia opinione confermata da tutti quelli che l'hanno provato qui sul forum, se qualcuno era negativo non lo ricordo che lo scriva pure ora). Il doppia frizione sarebbe ottimo ma non indispensabile... Lo sarebbe invece su 149/Junior!

4)Interni e accessori: imho serve SOLO un navigatore serio con Harddisk. Cos'altro?

5)motori - solo qui ti do ragione: i nuovi diesel e i nuovi V6 servono e in fretta. Come prestazioni e come immagine!

Da qui a dire "come facciamo a tirare 24 mesi" mi sembra un po' esagerato... Anzi, un po' tanto esagerato!

Se è vero che 159 non fa sfracelli è anche vero che è la D più venduta in Italia negli ultimi mesi, non mi sembra agonizzante sul mercato per l'assenza dei "5 punti" sopra riportati, no?

Ma qui d'altra parte io sono l'unico che ha avuto una 159 ben fatta ed esente da difetti, quindi il mio parere non conta nulla!

Bye!

Piccolo OT :

http://vodcast.alfaromeo.it/?watch=USVAZQ6FT399SBD8FYZE7ASMMZ#

Da qui a dire "come facciamo a tirare 24 mesi" mi sembra un po' esagerato... Anzi, un po' tanto esagerato!

Se è vero che 159 non fa sfracelli è anche vero che è la D più venduta in Italia negli ultimi mesi, non mi sembra agonizzante sul mercato per l'assenza dei "5 punti" sopra riportati, no?

Ma qui d'altra parte io sono l'unico che ha avuto una 159 ben fatta ed esente da difetti, quindi il mio parere non conta nulla!

Bye!