Certo che se decidessero di dotarla anche del 1.9 TST...magari mi farei quella e non la 1.6!

Credo che al massimo la Junior vedrà il 1.6Mj TST ..... forse per fine 2008... ma su questo non so nulla ipotizzo.

Di certo dopo aver provato il 1.4tjet...... ti posso solo dare un consiglio..... PRENDI IL TJET! è un missile

Credo che al massimo la Junior vedrà il 1.6Mj TST ..... forse per fine 2008... ma su questo non so nulla ipotizzo.

Di certo dopo aver provato il 1.4tjet...... ti posso solo dare un consiglio..... PRENDI IL TJET! è un missile

Aspetterò di capire meglio i costi di esercizio nel tempo, dai dati che emergeranno riguardo a GPunto, infondo facendo una media di 40k km l'anno, voglio essere certo di cosa mi convenga di più tra i diesel ed i benzina!

Aspetterò di capire meglio i costi di esercizio nel tempo, dai dati che emergeranno riguardo a GPunto, infondo facendo una media di 40k km l'anno, voglio essere certo di cosa mi convenga di più tra i diesel i benzina!

40k kilometri all'anno oddio forse ti conviene proprio il diesel

40k kilometri all'anno oddio forse ti conviene proprio il diesel

Eh appunto...però chissà?!

Io mi fido solo della bilancia made in germany di 4ruote

ma quando sarà disponibile per il mercato (scusate, forse è una domanda già fatta?). Per febbraio è pronta?Cambi automatici su che motorizzazioni?

in teoria entro fine anno...betha dice che una volta che inizia la produzione, poi, la si può già ordinare...quindi per novembre 2007

La vedremo a Bologna per la "prima" quindi...

Quindi confermi i 90 kg in meno? Nella versione a T.A.?

era un modello "inedito" come motorizzazione che non so quando uscirà, e pesa meno del suo corrispondente attuale, misurati 92,4kg in meno comparando le 2 sulla stessa bilancia pesa TIR.

Invece io ho scoperto una cosa sconvolgente....... le auto non le pesano con la bilancia....... ma col computer!

è cosi che ottengono i pesi Din ....... pazzesco!

ehehe lo so da un po' che è così... ed infatti spesso prendono cantonate mica da ridere in termini percentuali, soprattutto se il tal fornitore ha barato sulla commessa

Cmq se le cose son fatte come si deve, la procedura dovrebbe essere + accurata delle vecchie bilance di cui sopra...

era un modello "inedito" come motorizzazione che non so quando uscirà, e pesa meno del suo corrispondente attuale, misurati 92,4kg in meno comparando le 2 sulla stessa bilancia pesa TIR.

Ehehehe... caro Alex sei la nostra croce e delizia!!!