ma perchè allungare la 159 quando per fare una segmento E abbiamo il pianale della Thesis?

Perchè il pianale della thesis (come l'auto) è morto.....cmq o allungano il pianale di 159 o più probabilmente allungano quello di gbravo-delta evoluto in chiave alfa149.

E anche perchè il pianale della Thesis costa un botto e mezzo e fa sinergia ed economia di scala quanto una scultura in marmo.

E anche perchè il pianale della Thesis costa un botto

Infatti è morto per quello.....

Infatti è morto per quello.....

Spero indirettamente.

Non perchè costava troppo (viste le soluzioni raffinate), ma perchè costava troppo rispetto ai numeri che la macchina poteva ottenere.

In ogni caso le prossime D Lancia e Fiat dovrebbero venire realizzate sulla piattaforma "Xover", questo in previsione dell'abbandono del "Premium", quantomeno nella configurazione attuale a TA.

Spero indirettamente.

Non perchè costava troppo (viste le soluzioni raffinate), ma perchè costava troppo rispetto ai numeri che la macchina poteva ottenere.

no, costava troppo punto e basta, fidati! soldi buttati nel cesso.

In ogni caso le prossime D Lancia e Fiat dovrebbero venire realizzate sulla piattaforma "Xover"...

i programmi attuali prevedono esattamente quello descritto ca J-Gian: seg.D Lancia e Fiat basati sulla nuova piattaforma Xover, ulteriormente allungata

no, costava troppo punto e basta, fidati! soldi buttati nel cesso.

purtroppo la realtà è questa

se non ricordo male fu "necessario" sviluppare un telaio tutto (o quasi) nuovo per motivi di crash test ma (e qui potrei sbagliarmi) i risultati non furono comunque eccellenti. Mi sembra, eh, potrei sbagliare. Mi ricordo comunque che il tutto costò una cifra decisamente elevata che non solo compromise l'immagine del modello (dato che si dovette risparmiare su altro), ma tolse risorse per progetti probabilmente più "importanti". Ho sempre pensato che l'ammiragliona Lancia sia stato un costosissimo sfizio dell'allora Cantarella (era lui, vero?)

ma un telaio per una E derivato da una C/D non è chiedere troppo??

Che macchina potrebbe venire fuori? un'auto che fa concorrenza alla MB o che può far concorrenza alla Fiat??

Forse prima di risparmiare sui telai bisogna fare delle considerazioni sensate sul design...

Veramente si parla di seg D non E.

A quanto si sa, Thesis non dovrebbe avere un' erede diretta, ma essere sostituita da una Seg D Lancia "grande" ( sui 470/475 cm )

L'E tradizionale e' ora considerato poco redditizio.