be' potrei dire qualcos' altro sulla opel

un tipo che abita vicino a me ha una opel astra g.t.c motorizzata col jtd 1.9 120cv be' a causa di una fascetta si e' tagliato un tubetto del recupero olio e per poco non fonde a causa della perdita

per economizzare su un pezzo di un euro per poco non fanno un danno di 5000

be' potrei dire qualcos' altro sulla opel

un tipo che abita vicino a me ha una opel astra g.t.c motorizzata col jtd 1.9 120cv be' a causa di una fascetta si e' tagliato un tubetto del recupero olio e per poco non fonde a causa della perdita

per economizzare su un pezzo di un euro per poco non fanno un danno di 5000

No, non sono economie di scala quelle. Sono economie e basta.

No, non sono economie di scala quelle. Sono economie e basta.

Diciamo che Murphy lì ci ha messo lo zampino....una fascetta.....non è che puoi mettere quella dello shuttle....sennò, quanto costa una macchina poi?

Era solo una precisazione comunque, sul fatto che non si tratta di economie di scala.

be' potrei dire qualcos' altro sulla opel

un tipo che abita vicino a me ha una opel astra g.t.c motorizzata col jtd 1.9 120cv be' a causa di una fascetta si e' tagliato un tubetto del recupero olio e per poco non fonde a causa della perdita

per economizzare su un pezzo di un euro per poco non fanno un danno di 5000

beh questo non lo considero nemmeno un'economia di scala e neanche un difetto di progettazione....

a mio parere è semplicemente un difetto di quella fascetta ,forse montata male su quella singola opel astra...

beh questo non lo considero nemmeno un'economia di scala e neanche un difetto di progettazione....

a mio parere è semplicemente un difetto di quella fascetta ,forse montata male su quella singola opel astra...

il problema e' che quel tipo di fascetta non'e assolutamente adatta per manicotti di gomma ma se la vai a comprare costa di meno

montata male non credo semmai potrebbe essere stata una sostituzione nel montaggio tuttavia se cosi' fosse dubito sarebbe limitato solo a un modello !

Panda climbing 4X4...cambio centralina, 4 turbine (in quanto 3 arrivavate dal centro ricambi ufficiale per il centroitalia davano lo stesso problema di quella di rotta, la quarta proveniva da una macchina nuova in autofficina pronta per la vendita che non dava problema!), il tutto in garanzia (7.000km) anche se sono andato io in autofficina, in quanto FIAT non ha richiamato la mia macchina nonostante il difetto fosse riconosciuto...

Ora, dopo 3 anni va definitivamente a 3 cilindri.

Se si toglie il fatto che la macchina ha anche cambiato un paraolio della trasmissione, il circuito idraulico dell'impianto frenante, il tubo dell'alimentazione che si è rotto causa infragilimento col freddo...direi che la macchina è una bomba...

Mannaggia a me quando l'ho comprata...

poteva anche arrugginirsi, mai darsi per disperati completamente!

Mannaggia a me quando l'ho comprata...

Un mio amico ha la Panda 4x4 diesel. Ormai è a quasi 50.000km e non ha avuto nessun problema, neanche piccolo. Mi sa che sei un po sfigato.