COme si fa a mantenere un 5 cilindri diesel su un'auto come 159/Brera e Spider?

Per carità il 5 cilindri turbodiesel va, ma non ha la rotondità di funzionamento di un 6 cilindri....avete idea quante serie 3 nuove e vecchie 3000cc diesel ci siano?Quante serie 5 3000cc diesel ci siano?Quante A6?Quante X3 3.0d??

Eppure in Fiat si ostinano a non voler costruire un V6 diesel, un motore adeguato sia alla 159 che alle future 169! Dicono che avrebbe numeri troppo risicati! E certo se tu lo monti solo su 159 certo che hai numeri risicati, ma se tu vuoi fare reale concorrenza devi mettere sul mercato anche una 169, il tanto atteso Suv!!!! Se tu vuoi andare in America la 159 è quasi piccola... i tedeschi continuano a creare nuove nicchie di mercato (hanno venduto 110'00 CLS) mentre Fiat si sta ancora leccando le ferite per la Thesis!!

E poi cavoli, come si può pensare che il motore più potente sia un 3200 da 260cv. Bmw ha tirato fuori un V8 4000cc per la M3,ma soprattutto un 3000 bitorbo benzina da 300cv e 400Nm, un motore di puro godimento perchè ha tanta coppia ai bassi (cosa di cui i motori Alfa Romeo di un tempo erano stracolmi) e tu mi rimani col 3200 aspirato.

Ma tu ogni tanto il forum lo leggi ?

Ti rimando qui:

http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=23568

e chiudo il thread...