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Featured Replies

Inviato

Vero, come visto su Porsche e su Volvo può ridurre considerevolmente i consumi per le auto più prestazionali e potenti.

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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I più attivi nella discussione

Inviato

in effetti ormai sembrano muletti del tutto definitivi. Ma quando la presentano? Secondo me ormai già quest'anno, anche perchè l'attuale serie 3 nonostante il restyling soffre tanto rispetto alla concorrenza più recente (vedi A4).

La prima cosa che salta all'occhio è la disposizione delle ruote che riempiono bene i passaruota anche in larghezza.

Sulla vecchia generazione che ho posseduto fino a 10 gg fa, la cosa a mio avviso esteticamente più fastidiosa era la sensazione che la carrozzeria esterna fosse poggiata su un pianale "più piccolo", e questo era in parte vero, visto che derivava dalla generazione precedente.

Sono sicuro che la nuova serie 3 sarà molto più curata sugli interni, che erano il vero punto debole della generazione attuale.

Veramente vi garantisco che la sensazione ora quando salgo sulla mia 159 MY11 è di interni molto più curati....

Inviato

Anche questa penso sia un'evoluzione dell'evoluzione.

Per quel che riguarda i passaruota considera che lo spy è di una versione non base/diesel Eco da 4, l/100km....

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

BMW allarga le carreggiate, Alfa le diminuisce...

BMW ripropone una plancia verso il guidatore, Alfa passa da quella del guidatore a quella orizzontale piatta...

BMW passa dai McP ai quadrilateri, Alfa l'opposto..

BMW sarà avanti 300 passi rispetto al marchio sportivo italiano...

E 200 rispetto ad Audi :mrgreen:

L'unica cosa che mi lascia allibito è il reputare "le nervature ed i chiaro scuri" estetiche non più intriganti per i clienti... :pen:

...se qualche uccellino avesse info sul restyling della MiTo, io avrei domande...

Inviato

Questa F30 non ha assolutamente i quadrilateri! E' un normale McPhaerson Strut all'anteriore ed un multilink dietro.

L'attuale Serie 5 (F10) ha i quadrilateri avanti perchè il suo pianale deriva da quello della Serie 7 (F01).

E39 ed E60 avevano un'ottima dinamica pur avendo il McPhaerson all'anteriore.

   

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Inviato

Nel primo topic mi pare di aver letto che si parlasse di quadrilateri :pen:

...se qualche uccellino avesse info sul restyling della MiTo, io avrei domande...

  • 1 mese fa...
Ospite
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