I futuri benzina Alfa Romeo: TBi & V6 (Riassunto a Pag.1)

[Motron]

Personalmente non ci credo neanche se me lo portate in salotto che avremo un V6 a benzina in casa Fiat prima di davvero parecchi anni.. A meno di qualcuno (guardacaso gli americani) che ne condividano i costi di sivluppo (molto al di là dall'essere terminato temo) e che ne condividano i volumi di vendita, per non dire che ne condividano la stramaggioranza dei volumi. Se cosi non fosse avremmo in casa Fiat tante belle cosette, fra cui un V6 a nafta che invece non è mai arrivato e per non sapere nulla mi sa che il V6 benzina non seguirà una sorte tanto diversa.

Poi ve la vedete Fiat, con Chrysler nel letto, che mette sù un impianto in Italia per fare mille motori all'anno? giusto in emilia si possono permettere simili cose dai.

L'operazione piu corretta credo sia quella di far confluire i progetti in un progetto unico, e non mi raccontate che Martinelli non sappia tirare fuori il carattere Alfa da un basamento in allumio, qualunque esso sia, perche semplicemente non è vero (a maggior ragione se sta cercando ora di tirarlo fuori da un basamento a gasolio )

Se aspettiamo i nostri V6 fatti qui da FTP facciamo in tempo a morire tutti a 100 anni suonati, e considero l'età media del forum non altissima, solo se condividiamo molto (molto) abbiamo delle possibilità di vedere qualcosa e la possibilità che quel qualcosa sia davvero valido non dipende dal fatto che al di là dell'oceano abbiano fatto due calcoli sul basamento o che fondano e torniscano le canne insieme ai loro motori dai

Poi per me possono produrlo tutto loro, per quella manciata che serve a noi...

Sono una grossa opportunità i pheonix per alfa, io credo fermamente questo.

Modificato 29 Gennaio 2009 da Motron

[_hainz]

Noi i nostri li produrremo solo quando vi sarà qualche modello su cui montarli e, congiuntamente, qualcun altro in Europa li vorrà acquistare da FPT.

Speriamo che li voglia qualcuno!

Per quanto riguarda i costi è già un passo avanti cmq che ci sia un basamento comune per il diesel e per il benzina per ridurre i costi.

Spero che con questo accordo sia i diesel che i benzina li montino sulle versioni del Gran Cherokee venduto e costruito in Europa, piuttosto che far arrivare dalla'America i V6 e i V6 Mercedes!

[TonyH]

Personalmente non ci credo neanche se me lo portate in salotto che avremo un V6 a benzina in casa Fiat prima di davvero parecchi anni.. A meno di qualcuno (guardacaso gli americani) che ne condividano i costi di sivluppo (molto al di là dall'essere terminato temo) e che ne condividano i volumi di vendita, per non dire che ne condividano la stramaggioranza dei volumi. Se cosi non fosse avremmo in casa Fiat tante belle cosette, fra cui un V6 a nafta che invece non è mai arrivato e per non sapere nulla mi sa che il V6 benzina non seguirà una sorte tanto diversa.

Poi ve la vedete Fiat, con Chrysler nel letto, che mette sù un impianto in Italia per fare mille motori all'anno? giusto in emilia si possono permettere simili cose dai.

L'operazione piu corretta credo sia quella di far confluire i progetti in un progetto unico, e non mi raccontate che Martinelli non sappia tirare fuori il carattere Alfa da un basamento in allumio, qualunque esso sia, perche semplicemente non è vero (a maggior ragione se sta cercando ora di tirarlo fuori da un basamento a gasolio )

Se aspettiamo i nostri V6 fatti qui da FTP facciamo in tempo a morire tutti a 100 anni suonati, e considero l'età media del forum non altissima, solo se condividiamo molto (molto) abbiamo delle possibilità di vedere qualcosa e la possibilità che quel qualcosa sia davvero valido non dipende dal fatto che al di là dell'oceano abbiano fatto due calcoli sul basamento o che fondano e torniscano le canne insieme ai loro motori dai

Poi per me possono produrlo tutto loro, per quella manciata che serve a noi...

Sono una grossa opportunità i pheonix per alfa, io credo fermamente questo.

I V6 nostrani sono solo da attrezzare......sono ben più che meri fogli di carta....

[antoniocalderone]

ho un'altra ipotesi:

E se Chrysler per il momento andasse avanti coi Phoenix in America e nei paesi in cui é gia presente e montasse i "nostri" (si fa per dire) in Europa e nei paesi in cui non é presente e noi si?

Permetterebbe abbarattare i costi dei v6 nostrani e al tempo attrezzarsi per l'unificazione...

[Ario_]

No, per favore, rinnovo l'invito a non considerare nemmeno per scherzo la possibilità di far arrivare i Phoenix sotto i nostri cofani...specialmente Alfa...

Sia perchè i nostri V6 sono davvero da Alfa Romeo (Martinelli non è l'ultimo idiota calato in terra)....sia perchè.....

siete davvero sicuri di riuscire a sopportare una "Holden bis: la vendetta"?

Avvisatemi solo in tempo....che mi faccio fare il certificato medico per la mutua :lol:

In effetti, visti i precedenti, un altro V6 americano, fosse anche il migliore del mondo, non se lo filerebbe più nessuno.

[defiant]

ho un'altra ipotesi:

E se Chrysler per il momento andasse avanti coi Phoenix in America e nei paesi in cui é gia presente e montasse i "nostri" (si fa per dire) in Europa e nei paesi in cui non é presente e noi si?

Permetterebbe abbarattare i costi dei v6 nostrani e al tempo attrezzarsi per l'unificazione...

Secondo me così è un casino.

[Ario_]

ho un'altra ipotesi:

E se Chrysler per il momento andasse avanti coi Phoenix in America e nei paesi in cui é gia presente e montasse i "nostri" (si fa per dire) in Europa e nei paesi in cui non é presente e noi si?

Permetterebbe abbarattare i costi dei v6 nostrani e al tempo attrezzarsi per l'unificazione...

Doppie linee, doppi costi. Visti i numeri che fa un V6, in Europa, almeno, conviene farne uno là e importarlo qua.

[_hainz]

Doppie linee, doppi costi. Visti i numeri che fa un V6, in Europa, almeno, conviene farne uno là e importarlo qua.

E del V6 in versione diesel cosa ne fai?

[_hainz]

in più le Chrysler vendute in Europa sono costruite in Europa...

[Ario_]

E del V6 in versione diesel cosa ne fai?