guadagni sul tempo di movimento della colonna d'aria che con il multiair lambirà le valvole.Comunque il multiair è l'uovo di colombo, credo che sulle alfa sfrutteranno al massimo la possibilità di variare l'alzata valvole , vtec docet, inoltre dovrebberò essere più bassi gli attriti visto che sarà necessario solo un albero a camme. Il problema sarà la differenziazione tra un propulsore fiat-lancia e alfa romeo, che dovrebbe essere meccanica e non dovuta al software di gestione. IO sarei per rendere esclusivo il multiair per alfa-ferrari -maserati ma purtroppo lo toveremo pure sul 2 cilindri.

guadagni sul tempo di movimento della colonna d'aria che con il multiair lambirà le valvole.Comunque il multiair è l'uovo di colombo, credo che sulle alfa sfrutteranno al massimo la possibilità di variare l'alzata valvole , vtec docet, inoltre dovrebberò essere più bassi gli attriti visto che sarà necessario solo un albero a camme. Il problema sarà la differenziazione tra un propulsore fiat-lancia e alfa romeo, che dovrebbe essere meccanica e non dovuta al software di gestione. IO sarei per rendere esclusivo il multiair per alfa-ferrari -maserati ma purtroppo lo toveremo pure sul 2 cilindri.

l'importante è partorirlo... per quando se ne parla all'incirca?

l'importante è partorirlo... per quando se ne parla all'incirca?

credo a breve , ormai l'attesa non dovrebbe superare i 2 anni al massimo 3.

credo a breve , ormai l'attesa non dovrebbe superare i 2 anni al massimo 3.

Due anni è medio termine....... breve è sotto l'anno ...... lungo è da 3 in poi ..... almeno questa è la teoria prevalente

ma purtroppo lo toveremo pure sul 2 cilindri.

Io la vedo diversamente, Fiat una volta tanto fa una cosa intelligente: quanti costruttori concentrano tali tecnologie su un motore da utilitaria?

E Fiat vende più utilitarie o berlinone? Sarà un plus non da poco, mentre tutti continuano a sfornare doppio turbo e motoroni da paura.

Due anni è medio termine....... breve è sotto l'anno ...... lungo è da 3 in poi ..... almeno questa è la teoria prevalente

si, hai ragione forse sono stato ottimista. Sui 4 cilindri di media cilindrata arriverà più tardi

Materiale già noto ma così rinfreschiamo la memoria.

Che è il thermal managment?

Che è il thermal managment?

Gestione pompa raffreddamento e olio a controllo elettronico

Che è il thermal managment?

pompa dell'acqua a inserimento comandato. Novità, per fiat.

credo a breve , ormai l'attesa non dovrebbe superare i 2 anni al massimo 3.

2 anni fa si parlava del 2007, ora siamo nel 2007 e si parla del 2009, se vanno avanti così va a finire che quando arriveràl'uniair sarà gia un sistema vecchio...