credo che l'arrivo del 1.6 mjet dovrebbe fugare ogni dubbio. Quando avremo la sua scheda tecnica e le sue immagiini potremo anche dire con certezza se i TST da 190 -180cv sono dele versioni dei nuovi mjet che venivano indicati come 2 litri, oppure se i TST sono solo un anello di congiunzione, evoluzione in corsa, trai vecchi e i nuovi mjet.

se fossero nuovi sarebbero 2 litri no?

Il VGT pesa 3kgr...il 1.9 105cv e' con turbo geometria fissa...il 120cv e' turbo g.v. ma tutti i 1.9 105/120/130cv sono 8v...il 150cv come il TST e' 16v...dunque la differenza di 10kgr e' sopratutto per la testata diversa del 16v J-gian...e non per il VGT che hanno sia il 1.9 8v 120/130 cv sia il 1.9 16v 150cv

io credo che il 1600 sia in sostanza, il 1900mj a corsa ridotta..mentre il 2000mj totalmente nuovo,spero abbia anche i contralberi.

non per il VGT che hanno sia il 1.9 8v 120/130 cv sia il 1.9 16v 150cv

Si vero del VGT, ho fatto confusione! Ad ogni modo era ironico il commento, infatti poi ho specificato anche la differenza sul resto della componentistica.

Non ultimo, come segnalavi tu, la differenza 8 => 16 valvole, che comporta un albero a camme in più e rotismi vari.

Taurus, a proposito di punteria, si sa mica se il comando delle valvole è a rullino come sui 1.3, oppure è di tipo tradizionale?

raga ma ci sono comunicazioni riguardo ai consumi?

se saranno inferiori alla vecchia generazione (come spero..)ect..

ad esempio se questo 180cv dovesse consumare quanto il 150cv o qlc meno non sarebbe male..

se fossero nuovi sarebbero 2 litri no?

non è detto. Dipende dalla denominazione interna al gruppo, guarda il 190cv TST esso è già indicato come 2.0 è invece è sempre un 1910 cc

non è detto. Dipende dalla denominazione interna al gruppo, guarda il 190cv TST esso è già indicato come 2.0 è invece è sempre un 1910 cc

dove?

può anche essere che abbiano rimandato il 2.0

dove?

può anche essere che abbiano rimandato il 2.0

qualcuno, più indietro, ha fatto presente che sul sito FPT le foto disponibili sono marchiate alternativamente 2.0 jtd biturbo e 1.9 jtd biturbo anche se le foto sono identiche. Errore ?

http://www.fptpowertrain.com/ita/img_engines/2000_JTD_biturbo_1b_low.jpg

http://www.fptpowertrain.com/ita/img_engines/1900_JTD_tt_2b_low.jpg

qualcuno, più indietro, ha fatto presente che sul sito FPT le foto disponibili sono marchiate alternativamente 2.0 jtd biturbo e 1.9 jtd biturbo anche se le foto sono identiche. Errore ?

http://www.fptpowertrain.com/ita/img_engines/2000_JTD_biturbo_1b_low.jpg

http://www.fptpowertrain.com/ita/img_engines/1900_JTD_tt_2b_low.jpg

Come ho scritto giorni fa, le foto sono dello stesso propulsore (lo stesso fotografato 2 volte): che sia un errore o che sia semplicemente dovuto al fatto che le differenze tra i motori saranno poi di dettaglio e nascoste all'interno, difficile dirlo.