C'è già aperto un topic sulla riforma del cds ma, siccome le modifiche sono parecchie, penso che topic più "specifici" non siano di troppo.

Personalmente il limite di 50 kw/t mi sembra assurdamente penalizzante, vengono escluse un'enormità di utilitarie.

Alcuni esempi clamorosi: (utilizzando i pesi del listino di 4r)

Citroen C1 e gemelle 1.0

Chevrolet Matiz 1000

Fiat 500 1.2

Fiat 600

Fiat Panda 1.2

Fiat Punto classic tutte

Ford Ka

Ford Fiesta 1.2

Nissan Micra 1.2 65cv

Escluse quasi tutte le utilitarie del gruppo Fiat! rimane solo la Panda 1.1....

Senza contare tutti i neopatentati che non potranno utilizzare l'auto di famiglia ma saranno costretti a prendere un vecchio scassone usato (mantenere una 2a auto costa.......) oppure ad andare a piedi per 3 anni.

Probabilmente chi ha deciso questo limite non ha la minima idea di quanto sia basso per le auto moderne.........

ancora non ci posso creder minimamente... E se per caso il ragazzo fa l'aprendistato e deve guidare un doblò 1.9 Multejette ?

E se fà il meccanico ?? Non potrà fare un giro di prova ??

illuminatemi: ma i neopatentati sono da considerarsi le persone che faranno la patente dopo l'entrata in vigore del nuovo codice o sono compresi quelli che la patente già ce l'hanno (es: patente da 2 anni)??

mi sembra che valgano per chi prende la patente 180 gg dopo l'entrata in vigore del decreto.

grazie mille...quindi mia sorella forse si salva

Io volevo chiedere...questo è un decreto...non una legge.

Si può basare buona parte del codice stradale su un decreto fatto alla caxxo di cane ein fretta e furia?non va votato qualcosa ?

i decreti legge, se la memoria non mi inganna, hanno valore di legge ma devono essere votati dalle camere entro 60 giorni

e quindi se entro il 3 ottobre non si vota ?

Ma attualmente quante sono le auto che si possono guidare?

Ma attualmente quante sono le auto che si possono guidare?

Le stiamo ancora cercando...