Infatti quasi quasi cambierei il titolo di questo topic in "Miseriosa 159 camuffata".

No penso proprio si tratti del restyling del prossimo anno, perchè il restyling di un modello non viene così pesantemente camuffato. Questo sembra proprio ai primi prototipi in fase di progettazione e test, prima che in Fiat scoprissero la realizzazione del modello nuovo come fecero con Bravo.

Se non si tratta di un restyling, sarà sicuramente un modello nuovo (notare anche lo specchietto esterno usato, non quello solito di 159 camuffato).

Io ora la sparo lì, ma se quel modello fosse basato su una 159, non farei fatica ad immaginare che ci sia in balo un progetto dell'erede di Lybra su base 159 per sfidare la nuova A4, visto che la Delta HPE (nonostante si dica che colmerà il vuoto lasciato da Lybra) dovrà vedersela nel segmento C e non D.

In caso contrario, non avrei idea. Sta di fatto, però, che non si tratterà sicuramente del restyling di 159 atteso per l'anno prossimo, perchè se fosse così (anche per l'utilizzo di alcuni materiali diversi e più leggeri) non sarebbe camuffata così pesantemente.

Ma sai leggere?

Qui si parla del muletto Ferrari.

Nell'altro topic si sta parlando della berlina misteriosa.

Non facciamo casino.

Ma sai leggere?

Qui si parla del muletto Ferrari.

Nell'altro topic si sta parlando della berlina misteriosa.

Non facciamo casino.

Calma...

Scusami, non avevo letto i mesaggi venuti dopo

Scusate la mia provocazione...e se fosse un v12 turbo quello che stanno testando? Mi sembra strano che non utilizzino un mulo su base 430 per provare i v8....essendo in posizione anteriore...credo sia un v12 IMHO.

Una scaglietti che testa un motore strano, con gli airbox molto alti.

Che stia testando il possibile V8 turbo della futura supersportiva?

Lì, anche se è più alto si vede meno, perchè è dietro.

secondo motor authority hai fatto centro. Parlano del 3,5 v8 biturbo visto sul pdf MILLECHILI

secondo motor authority hai fatto centro. Parlano del 3,5 v8 biturbo visto sul pdf MILLECHILI

Si ma allora perché non hanno usato una 430 come mulo? Anche perché comunque la millechili ha motore posteriore...secondo me può essere invece un qualcosa destinato proprio alle Ferrari V12 "anteriori".

Si ma allora perché non hanno usato una 430 come mulo? Anche perché comunque la millechili ha motore posteriore...secondo me può essere invece un qualcosa destinato proprio alle Ferrari V12 "anteriori".

tutte le possibilità sono aperte.Di ufficiale non c'è niente

E se quegli airbox così alti, non celino invece una futura presa d'aria sui cofano Scaglietti/599???? Ora sto vaneggiando di brutto....la smetto, promesso.

Si ma allora perché non hanno usato una 430 come mulo? Anche perché comunque la millechili ha motore posteriore...secondo me può essere invece un qualcosa destinato proprio alle Ferrari V12 "anteriori".

Probabilmente perchè il cofano motore di 430 non ha tutto lo spazio libero di quello della Scaglietti e non ne ha la grande facilità di accesso.

Per non parlare della comodità di piazzare tutti gli strumenti sui sedili posteriori.

E' probabile che poi questa famiglia di motori arrivi anche, gradualmente, sulle motore anteriore, ma la prima ad averne bisogno, per ora, è proprio la'erede della Enzo.

Questa volta non è una Scaglietti, ma una 599:

però! Nonostante sia un muletto il lavoro sembra raffinato. Che stiano allestendo versioni speciali potenziate di tutte le vetture? Magari per far fronte alla strapotenza di qualche Wagon dotata di V10? Boh! Oppure i famosi studi di Ferrari su motori ibridi e meno inquinanti? (non dimentichiamoci che Ferrari ha deciso di muoversi anche in quel senso!)