A me sembra solo un restyling dell'attuale .. Non e cambiata nelle dimensioni. !

la futura 3 hatch sarà più lunga del'attuale (4,40 mi pare), a quel punto farne una versione "alta" tipo suv ha molto più senso.....

e' una macchina che puoi vendere un pelo più cara e posizionata "sopra" una vettura dela classe della golf...tutto qui

e comunque fa un'altro servizio come spazi rispetto a una kia ceed ad esempio

Già l'attuale mz3 è un barcone di 443 mt.....dietro non so ma di bagagliaio non mi pare che ne abbia di più di auto più corte di 20cm..........secondo me 443mt erano anche l'ideale per un crossover-suv anzi già così è più lunga del nissan.

A me sembra solo un restyling dell'attuale .. Non e cambiata nelle dimensioni. !

no è piu lunga...se hai l'occhio allenato si vede...

quello cmq è un mulo con pezzi di carrozzeria del'attuale sopra..come tutti i muletti

Starno pero... la 3 che è la più lunga della categoria... e fanno la 2 cosi piccola? (la 2 che è davvero bellina... per quelli interessati ho fatto un topic della mia prova con tante foto qui : http://www.autopareri.com/forum/showthread.php?t=26269 )

Dunque c'è un bel buco tra le due (Mazda2 è 3m90)

anche questo è vero....boh..vedremo...

Già l'attuale mz3 è un barcone di 443 mt.....dietro non so ma di bagagliaio non mi pare che ne abbia di più di auto più corte di 20cm..........secondo me 443mt erano anche l'ideale per un crossover-suv anzi già così è più lunga del nissan.

Mi pare che come capienza di bagagliaio sia un pò imferiore a Bravo nonostante la maggiore lunghezza totale di circa 9 cm (300 lt per la 3 - 400 per Bravo)

Mi pare che come capienza di bagagliaio sia un pò imferiore a Bravo nonostante la maggiore lunghezza totale di circa 9 cm (300 lt per la 3 - 400 per Bravo)

no son 346

con sospensioni mulitlink dietro.

This freshly disheveled looking Mazda3 is actually a test mule for the all-new generation Mazda3 due in 2009. The new Mazda3 will adopt the new aggressive design of the all-new Mazda6which was well received at last months Frankfurt Motor Show debut.

Riding on the next-generation global Ford Focus C1 platform, the Mazda3 gets a little wider and longer. Judging from these photos, it appears this Mazda3 mule is testing a new dual exhaust setup in addition to a new cooling system which explains the sloppily misaligned front end.

The current 2.0 liter engine is expected to get a slight power increase and the excellent 2.3 liter 4-cylinder gets bored out to 2.5 liters for an additional 30hp. Both engines will receive direct injection.

auto.cz e WCF

autoscoops

Sembra vera

e sembrerebbe mooolto interessante!