Mah ormai sbaglio pochissimo con l'intuito.....secondo me il restyling idea non sarà una cosa pesante simil 5terre anche perchè dovrebbero di conseguenza cambiare il frontale muuultipla....penso al limite un ennessimo maquillage o proprio proprio il posteriore di musa restyling ma magari vogliono tenere un pò di esclusività alla lancia...

..non lo credo nemmeno io, magari solo i fari post., mah..

Ah in fiat stanno studiando la nuova multipla sempre 3+3......

..semplice coincidenza oppure no, se in questo forum si era criticata l'idea di abbandonare l'esclusiva formula 3+3?

ottimo direi, l'unica vera auto geniale di questi tempi...che ne dici Stefano?

non sono d'accordo....la soluzione 3+3 pur valida e in certe condizioni eccezionale (ripenso ad una coppia che conosco che ha avuto 2 gemelli) si porta dietro alcuni difetti...la posizione del guidatore molto spostata a sx rende un'attimo più difficile la visibilità in marcia (ok sx ma peggiore verso dx) e complica di molto (complice anche la larghezza del veicolo) in fase di parcheggio...

non sono d'accordo....la soluzione 3+3 pur valida e in certe condizioni eccezionale (ripenso ad una coppia che conosco che ha avuto 2 gemelli) si porta dietro alcuni difetti...la posizione del guidatore molto spostata a sx rende un'attimo più difficile la visibilità in marcia (ok sx ma peggiore verso dx) e complica di molto (complice anche la larghezza del veicolo) in fase di parcheggio...

La Multipla ha una visibilità ed una percepibilità degli ingombri che farebbe invidia a molte SW e SUV e anche a qualche berlina.

L'altezza della linea di cintura e lo spessore dei montanti (tranne per quello anteriore sx un po' più vicino) fanno il loro porco lavoro.

Con una linea di cintura alta o con dei montanti più massicci la cosa cambia ( e potrebbe cambiare anche per l'erede), ma così come è nata sopperisce molto bene al problema.

La Multipla ha una visibilità ed una percepibilità degli ingombri che farebbe invidia a molte SW e SUV e anche a qualche berlina.

L'altezza della linea di cintura e lo spessore dei montanti (tranne per quello anteriore sx un po' più vicino) fanno il loro porco lavoro.

prova a parcheggiarla poi me lo dici..... (considerato che è una Gpunto come lunghezza)

il guidatore è TROPPO a sx....non percepisce NULLA dell'angolo dx post e ha già guai con quello ant.

non a caso fu la prima Fiat (e una delle prime auto "normali") a montare i sensori di parcheggio...se ne erano resi conto anche in fase di sviluppo..

gli stessi identici problemi li ha chi guida una honda frv, detto anche da venditori honda..."più facile parcheggiare con un nuovo crv che con questo "

ovviamente intendo come facilità di manovra/percezione ,non come spazi effettivi

Fonte?

...).

Non SM.............ma molto certa:):)

Vogliono riproporre il concetto 3+3 visto che nemmeno alla honda è riuscito bene, chissà se stavolta riusciranno ad adottarlo a una linea meno di nicchia, vedremo cmq molto in là del resto la notizia c'era scritta anche su quattroruote verso il 2011, prima arriverà la crossover.

Non SM.............ma molto certa:):)

Vogliono riproporre il concetto 3+3 visto che nemmeno alla honda è riuscito bene, chissà se stavolta riusciranno ad adottarlo a una linea meno di nicchia, vedremo cmq molto in là del resto la notizia c'era scritta anche su quattroruote verso il 2011, prima arriverà la crossover.

confermo anche io. dovrebbe essere x il 2010.

progetto distinto da cx over fiat (2010) e alfa (2011)

puo' anche essere che il xover fiat cambi cognome alla nascita

puo' anche essere che il xover fiat cambi cognome alla nascita

Andando a metà alfabeto immagino.

Temo che in molti si lamenterebbero dell'eccesso di crossover nella gamma in questione.

A meno che quest'ultimo si riveli molto sportivo nell'aspetto.

puo' anche essere che il xover fiat cambi cognome alla nascita

Certo che un pochino potrebbe sovrapporsi alla C-D del marchio.....cmq meglio sovrapposizioni che non avere una gamma sopra il B....per un marchio non da utilitarie, peccato solo personalmente perchè con marchio non fiat sto crossover avrà sicuramente prezzi decisamente altini:)

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A meno che quest'ultimo si riveli molto sportivo nell'aspetto.

Bè sarebbe un assurdità ad avere in gamma un crossover vagamente suv più sportivo di una C-D riuscita ma volutamente poco sportiva.....cmq vedremo