basta fiat...basta lancia...mai più

ogni volta...ci ricasco...basta

basta fiat...basta lancia...mai più

ogni volta...ci ricasco...basta

Se ci elenchi anche i problemi che hai avuto con le tue Fiat o Lancia, ovviamente utilizzando gli opportuni topic te ne saremmo molto grati.

Ypsilon 1.2 60cv momo design (anno 2005).

Scricchiolii ovunque, sempre e comunque. "Ganci" delle cinture di sicurezza posteriori introvabili (probabilmente si sono scordati di metterli). Dubbi sul bilanciamento della frenata (mi pare si dica così): quando si frena in modo deciso, il posteriore è decisamente troppo alleggerito e sembra quasi incontrollabile, se succede in curva. Messaggio "avaria motore" praticamente sempre presente anche senza causa, è stato resettato; quando l'avaria era vera e il messaggio sarebbe stato giustificato, tutto taceva. A 56.000km rottura centralina con conseguente funzionamento del motore a soli 2 cilindri (a detta dell'officina era il primo caso che gli capitava ). 5.000km più in la è stato sostituito qualcos'altro di elettronico che avrebbe potuto comportare la rottura del servosterzo o comunque il malfunzionamento dello stesso, rendendo l'auto pericolosa. Ora siamo a 67.000km e tutto sembra funzionare.

Ciao a tutti! è molto tempo che non scrivo, ma continuo a seguirvi!

Scrivo oggi, un po' scoraggiato per il problema riscontrato ieri, e per il quale oggi l'auto è in officina: la ruota post destra è sempre frenata.

Lancia Ypsilon 1.4 16v Oro (2004) - km 68.000.

Km 40.000 rottura meccanismo di memoria della posizione del sedile passeggero (scocciante, ma vabbé).

Km 55.000 rottura congiunta cambio+frizione.

Km 68.000 rottura tamburo post. destro (ruota sempre frenata).

Non so che pensare, non guido certo come un pazzo, faccio i tagliandi in scadenza... Ma mi sembrano problemi piuttosto gravi!!

Con la mia Nuova Delta 1.6 del 2009, mi sono ritrovato senza liquido refrigerante dopo meno di un anno (gennaio 2010) e con circa 14.000 Km percorsi. Trovandomi in autostrada a 500 km da casa, ho ripristinato il liquido ed appena giunto a Mantova, ho consegnato l'auto alla Concessionaria, che dopo controlli, non ha trovato alcuna causa del problema.

La stessa cosa è ricapitata dopo 6-7 mesi e questa volta in assistenza mi hanno detto di aver sostituito il tappo dl serbatoietto del liquido, il quale chiudeva a tenuta stagna e metteva in depressione il circuito, risucchiando, non so dove, il liquido.

Due settimane or sono mi è ricapitato (sono ora a 38.000 km) e l'assistenza continua a dichiarare che non trova problemi.

Oltre al fatto che ormai sono fuori garanzia, cosa pensate possa fare e da cosa dipende questo difetto?

Grazie

Paolo

Oltre al fatto che ormai sono fuori garanzia, cosa pensate possa fare e da cosa dipende questo difetto?

Può esser dovuto a qualche perdita di tubature, del radiatore stesso, o nella peggiore delle ipotesi, a qualche problema nella testa del motore...

Mai notato gocce di liquido a terra dove la parcheggi? Oppure una strana fumosità allo scarico?

Visto che sei fuori garanzia, portala da un bravo meccanico: se il problema c'è ed è grave di solito lo vedono subito con una serie di test sul liquido

Io sulla Delta ho un difetto veniale che mi fa inghezzare: la metà destra del sedile dietro, sullo sconnesso, fa rumore, tipo "tro tro", e la cosa mi infastidisce non poco! Ho provato a tirarlo avanti, pensando che fosse l'attrito della pelle del sedile con la pelle del pannello, ma niente, il rumore ha un sound più metallico. Che fare?

Con un pò di "fai da te" puoi muovere il sedile sollecitandolo con la mano... Individui circa se il rumore proviene da li oppure da sotto...

Volendo potresti smontare il tutto, trovare qual'è il punto di contatto, e inserire dei feltrini... In molti lo fanno, è una cosa noiosa, ma è la soluzione "low cost".

Il tutto ovviamente se è un problema interno di plastiche o metalli che sfregano/picchiano tra di loro..

Con un pò di "fai da te" puoi muovere il sedile sollecitandolo con la mano... Individui circa se il rumore proviene da li oppure da sotto...

Volendo potresti smontare il tutto, trovare qual'è il punto di contatto, e inserire dei feltrini... In molti lo fanno, è una cosa noiosa, ma è la soluzione "low cost".

Il tutto ovviamente se è un problema interno di plastiche o metalli che sfregano/picchiano tra di loro..

Il bello è che quando lo muovo io, se ne sta muto, il maledetto comunque grazie mille, proverò ad esaminarlo a modo, ovviamente in assenza di mio padre, che altrimenti mi fucila

Prova a saltarci sopra... Tipo canguro... Se è il sedile a far rimore dovrà pur rifarlo!

Altrimenti mi sa che arriva dalla zona passaruota...