Che vi devo dire... a me la Bravo piace...

...e preferisco di gran lunga una Bravo Tjet Sport ben accessoriata... di una m3 di sconda mano del 2001...

...sarò scemo ma è così.

Mi prendo ancora qualche giorno per pensarci bene... e per verificare se c'e' qualche Brera Km0 degna di nota... (anche se l'abitabilità posteriore della bravo è superiore)

...poi decido.

Visto che la tieni poco e mi sa che sei uno che la usa bene....te la prenoto io fra 1 anni e mezzo massimo 2......12-13.000 euro ok?

Cmq non la giudico affatto un auto sportiva........

a questo punto meglio la Brera 2.2

Visto che la tieni poco e mi sa che sei uno che la usa bene....te la prenoto io fra 1 anni e mezzo massimo 2......12-13.000 euro ok?

Cmq non la giudico affatto un auto sportiva........

Che la tengo bene è sicuro... fin'ora ogni volta che ho venduto l'auto... chi comprava mi ha sempre fatto i complimenti per come era messa l'auto... compresi concessionari.

Per il resto... perchè non la giudichi sportiva ??? ho già detto che non la paragono alle sportive di classe seuperiore... ma cosa ha di meno quest'auto di una Golf GT o GTI... o di altre della stessa fascia ?

Per il resto... perchè non la giudichi sportiva ??? ho già detto che non la paragono alle sportive di classe seuperiore... ma cosa ha di meno quest'auto di una Golf GT o GTI... o di altre della stessa fascia ?

Ma per cominciare non ha un immagine "mitica" ha poi solo dai 50 agli 80cv meno di una attuale GTI.......poi altri espertoni ti aggiungeranno altri dettagli mi sa.

Diciamo che invece il paragone fra bravo m-jet 150cv e golf tfsi 170cv 2 medie sportiveggianti ci può stare tutto.

xman:tu cerchi un'auto brillante non sportiva...prendi la bravo e va bene cosi'

Io so solo una cosa... che ho avuto il piacere di provare la Brera 2.2 in pista a fondo... e la Bravo su percorso cittadino...

...vi assicuro che non ci sono grosse differenze di prestazioni...

La Brera 2.2 è un motore 2200 che eroga 185 cv a 6500 giri...

La Bravo 1.4 è un motore 1400 che eroga 150 cv a 5500 giri...

La Brera pesa 1470 Kg

La Bravo pesa 1350 Kg

Vi posso assicurare che fatte le debite proporzioni... non c'e' grossa differenza tra le sensazioni che le due auto danno...

...anzi nella guida cittadina il turbo compressore e la coppia della Bravo offrono di più della Brera...

Poi ovviamente il design della Brera non si discute... si ama.

Però ad esempio la Bravo ha 4 posti veri... mentre la Brera ne ha 2...

...e ci sono circa 15000 Euro di differenza... (senza voler fare i taccagni)

diciamo che questo è stato un topic strano......forse a deviare il tutto è stato il titolo....se fosse stato "auto sportiviggiante a benzina" tutto sarebbe stato diverso a partire dai consigli....che dirti bravo sportiva IMHO non ne capisci una mazza (senza offesa;)) ...mi vien da ridere... bravo sportiviggiante direi che hai fatto un'ottima scelta....facci sapere fra qualche giorno cosa scegli...comunque visto che ho letto solo ora lorenzo ha ragione.

diciamo che questo è stato un topic strano......forse a deviare il tutto è stato il titolo....se fosse stato "auto sportiviggiante a benzina" tutto sarebbe stato diverso a partire dai consigli....che dirti bravo sportiva IMHO non ne capisci una mazza (senza offesa;)) ...mi vien da ridere... bravo sportiviggiante direi che hai fatto un'ottima scelta....che dirti facci sapere fra qualche giorno cosa scegli....

Diciamo che come spesso accade... ad andare controcorrente si rischia solo di prendersi gli epiteti della gente qualunque...

...però pensare con la testa propria non ha prezzo. Per tutto il resto ci sono i luoghi comuni.

Aggiungo solo che uno che non capisce proprio niente di auto come Jeremy Clarkson ha avuto modo di dire...

dopo aver provato la bravo:

"...la Bravo riesce comunque a colpire, anche perchè al volante dà delle sensazioni lontanissime da quelle di una impacciata Volkswagen"...

"Chiamatemi stupido, ma a me piace"