O forse non hai letto cosa ha scritto Stefano.

Trattasi di una alfamaserati....o meglio alferrari:),.....non alfiat:)

Ripeto una bella visitina comune ad arese al museo così li vediamo-rivediamo sti sogni.

Io ho sempre sognato la 75 turbo america..sarà che ne vedo una tutte le mattine (nel cortile del mio vicino di casa che come 2a auto ha un cascai:):))

Delle più recenti...dite quel che volete, ma quando arrivo in ufficio di mattina e vedo la 159 del mio capo, sw, nera, io ci faccio sempre una bavetta.

Trattasi di una alfamaserati....o meglio alferrari:),.....non alfiat:)

Ripeto una bella visitina comune ad arese al museo così li vediamo-rivediamo sti sogni.

Mi prude non poco l'idea. Visto la recente risposta (e gradimento) ai raduni, si potrebbe battere il ferro finchè caldo e organizzare.

Beh....la mia scelta ricade su una 147 GTA (possibilmente modificata con il Q2).

e per il cambio chiedo perché non so: quello della 75 Turbo era più manovrabile?

Se ricordo bene era più corto;)

Che non fa male con un motore che predilige gli alti regimi:)

Cmq, un giorno o l'altro un'Alfa simile per i track-days me la faccio.......l'obiettivo è 300cv per 1200kg di peso.

Dite che con le semi-slick lo trovo qualcuno che mi sta dietro?

Mi prude non poco l'idea. Visto la recente risposta (e gradimento) ai raduni, si potrebbe battere il ferro finchè caldo e organizzare.

Io è da un anno che ho promesso ha alberto-bignams che lo portavo, ci sono stato 2 volte nei lontani 94 (con la scuola) e 97 (giro turistico di lavoro con 2 japan della suzu) mi piacerebbe ritornarci perchè l'ho trovato molto bello, di sicuro il Fusi e AX hanno dei contatti per la visita.

se c'è la possibilità di andare, mi accodo oltremodo volentieri..

strano che nessuno per ora abbia scelto una qualunque Alfiat eheheheeh quando si tratta di sogni missà che non c'e spazio per quelle...

infatti l'unico sei statu tu Happy:clapHappy

Per quanto mi riguarda, tra le "originals" più o meno raggiungibili direi:

- 8C

- 33 stradale

- 6C Villa d'Este

- 1900 Sprint Speciale

- 2000 Sportiva

Tra quelle + umane:

- Giulia GTV 2000 (anche se la mia preferita e cmq prox acquisto sarà una 1750)

- Spider 2600

- Montreal

Qualcosa di modificato a mio volere e piacimento??

- SZES30 con motore 3500 GTAm 300cv cerchi OZ Milano scomponibili, nero opaco interni vinaccia, cambio trapiantato di sana pianta da una 928GTS (giuro che prima o poi lo faccio)

- Montreal con telaio irrigidito, motore portato a 3000cc (qualcuno l'ha fatto), cerchi da 16". E poi ti saluto a qualsiasi Ferrari/Supercar dell'epoca (e non solo)

Una moderna come la vorrei

- 147 GTA trazione integrale, mi accontenterei dell'ultima evoluzione Haldex

- Brera V6 3200 300cv TP longitudinale e transaxle.

Oltre alla 147 GTA modificata aggiungerei l'Alfa Diva.

33 stradale tra i sogni, tra le possibili la Montreal..