Ecco visto che stiamo parlando di motorizzazioni, io NON ti consiglio il 1.4 sia chiaro, nessun problema e auto ottima (l'unica cosa che manca veramente e' piu' ripresa in sesta sui falsopiani autostradali, stai a paletta ma non accelera.. ma e' un dettaglio, ed esiste il cambio apposta... e' che sono abituato molto male con il resto della famiglia ). Il motivo per cui te lo sconsiglio e' che costa relativamente poco meno di una Abarth, consuma di fatto come una Abarth, ma non ha le prestazioni di una Abarth (che e' pure fatta ancora meglio dentro)...

...comunque sulla prova di durata dei 200k km,la 500 1.4 è andata benissimo...consumava meno alla fine che non all'inizio:shock:

Il Fire, come anche il 1.9 jtd, necessitano di almeno 15.000km prima di dare il massimo. E almeno 5000km per iniziare a vedere prestazioni e consumi consoni.

Difatti, le prove di 4 rotelle con motori con 2500-3000km sono carta straccia.....

...comunque sulla prova di durata dei 200k km,la 500 1.4 è andata benissimo...consumava meno alla fine che non all'inizio:shock:

Quello e' abbastanza normale.. come dice giustamente Tony piu' km fai meglio va (non solo i Fire, anche il Busso si comporta cosi')... il discorso del consumo dipende anche dall'uso dell'auto... nell'uso che faccio io (principalmente autostrada e extraurbano) consuma tanto quanto un'Abarth... difficilmente di media sto meglio di 11/12 km/l... Sembra un'eresia ma siamo quasi a livello del GTA (poi ovviamente appena esci dall'autostrada il discorso cambia radicalmente...)

Mentre in citta/extraurbano "lento" le cose migliorano, sono riuscito ad arrivare ai 15Km/l (con andatura nonno e cambiate per non andare sopra i 2000/2500).

Ma e' veramente una sfrantegata di maroni... Probabilmente se facessi principalmente citta' il discorso sarebbe diverso... ma manco troppo.. il discorso che ho fatto sui consumi e' opinione abbastanza condivisa dai 500centisti.. Sul fatto che vada bene, non posso che confermare... l'unico problema fino a oggi e' stata la batteria scaricata un paio di volte.

Ok,sono stato poco chiaro.... che i motori(quasi tutti)abbiano un'efficenza migliore dopo 10-15-20k km,è un dato di fatto,io volevo dire che se non mi sbaglio,in quella prova il cinquino consumava meno a 200k km che a 100k km per dire..ripeto,sempre che non ho preso fischi per fiaschi e ricordo male...

Comunque sono d'accordo con riky sul fatto che che in autostrada a velocità costante consumino circa lo stesso,a differenza della città

Modificato 6 Luglio 201213 anni fa da RiRino

in quella prova il cinquino consumava meno a 200k km che a 100k km per dire..ripeto,sempre che non ho preso fischi per fiaschi e ricordo male...

Si si, ci sta... non so con quali motori succede, e se lo fanno tutti... ma sicuramente sia il Fire che il TBI si comportano cosi', il Busso (almeno il 3.2) e' notoriamente un motore che comincia a dare il meglio (in generale, non solo i consumi) dopo i 100K km e continua a girare sempre meglio piu' km fa - almeno fino a km di gente che conosco, quindi fino ai 250/280K km (ovviamente con la dovuta manutenzione, senno' sfasci tutto ).

io ne ho avuta una del 2008, e ci ho percorso 100mila km, urbano ed extraurbano, mai un problema con il 1.3 da 75cv

ci sono novità per il 1.3 multijet da 85 cv ? ci sarà anche su 500 e sostituirà il 95 cv? sul sito fiat , nel configuratore in basso, parla del 85cv e non del 95, errore? o a breve ci sarà questa new entry nelle motorizzazioni?

ci sono novità per il 1.3 multijet da 85 cv ? ci sarà anche su 500 e sostituirà il 95 cv? sul sito fiat , nel configuratore in basso, parla del 85cv e non del 95, errore? o a breve ci sarà questa new entry nelle motorizzazioni?

...comunque sulla prova di durata dei 200k km,la 500 1.4 è andata benissimo...consumava meno alla fine che non all'inizio:shock:

E quello che ho osservato anche sulla mia.. che ha passato i 100'000km 2 settimane fà...

da 0 km à 10'000 : 8.5 L/100km

da 10'000 à 25'000 : 7.5 L/100 km

da 25'000 in poi : 6.8 - 6.9 L/100km