Secondo me questa crisi dell'aviazione sta portando non dico a comportamenti non sicuri, ma comunque a tirare un po' il collo a tutti i componenti. Magari si preferisce controllare più spesso, ma sostituire meno.

Chissà...

Hanno chiesto consulenza a Trenitalia :D tengono un Master in "come pareggiare il bilancio annullando la manutenzione"

Hanno chiesto consulenza a Trenitalia :D tengono un Master in "come pareggiare il bilancio annullando la manutenzione"

:lol:

Lo ripeto!!! secondo me sanno già tutto

In tal caso, faranno in modo da far credere che non sia possibile recuperare le scatole nere.

:(

Intanto i corpi ritrovati sono saliti a 5.

Almeno un pezzo con scritto AF è riemerso, non è che erano in corso esercitazioni da quelle parti? mi ricorda un pò un certo fatto accaduto in Italia un pò di anni fà

Chissà, di certo se fosse non ce lo direbbero mai.

Comunque sono stati recuperati 17 corpi finora, e mercoledì arriverà un sottomarino nucleare della marina francese a cercare le scatole nere.

Sperem!! almeno per la memoria di tutte quelle persone

Recuperato il timone di coda:

Comunque ho letto che sembra che non sia più tanto indispensabile recuperare le scatole nere: gli allarmi trasmessi in automatico prima che l'aereo precipitasse hanno dato una buona idea agli inquirenti su cosa può essere accaduto. Sembra ormai certo un malfunzionamento ai Pitot, che avevano già in passato dato problemi durante l'attraversamento di zone di turbolenza forte e che Airbus aveva consigliato di sostituire.

A causa degli errori nella rilevazione della velocità, l'aereo ha superato i limiti previsti dal costruttore, e da qui evidentemente qualcosa ha ceduto.

Cazz!! che brutta storia