C30 by Lancia. Grande Toni, così si fa. La voglio subito in concessionaria

Non credo che Toni pensi a fare tutti questi ragionamenti quando realizza un ps' date=' d'altra parte nessuno glielo impone (come avviene per i designer che devono lavorare a stretto contatto con gli ingegneri), quindi meglio dare sfogo alla propria fantasia e alla propria bravura senza limiti come fa Toni! Il passo andrebbe accorciato secondo me perchè c'è troppo spazio tra la portiera e l'arco posteriore.[/quote']

Ecco uno non può nemmeno farsi prendere un poco dalla deformazione professionale che subito lo rimproverano!

Tutti mi odiano perché sono piccolo e nero; non è giusto però!

Ecco uno non può nemmeno farsi prendere un poco dalla deformazione professionale che subito lo rimproverano!

Tutti mi odiano perché sono piccolo e nero; non è giusto però!

avete troppo gli ormoni a palla

vedete culone dappertutto

una eventuale versione a 3 porte potrebbe avere il culo un po' piu' "sostenuto" , meno cadente.

c'è

E' la perfetta erede della Beta HPE

Bravo TONI.

Beh Toni fantastica...

Comunque spero davvero che il progetto Delta coupè vada in porto' date=' Toni mi ha fatto venire l'acquolina in bocca! Potrei reagire male se non la facessero... [/quote']

Perché io no?

Se la facessero uguale a come l'ha disegnata Toni (a parte le portiere che dovrebbero essere un poco più grandi) ma lunga 4,3 metri, alta 1,4 e con 2,6 di passo contro i 4,5x1,5x2,7 metri delle corrispondenti dimensioni dell'HPE sarebbe l'auto dei miei sogni; assieme alla Fulvia cabrio/coupé s'intende.

Perché io no?

Se la facessero uguale a come l'ha disegnata Toni (a parte le portiere che dovrebbero essere un poco più grandi) ma lunga 4,3 metri, alta 1,4 e con 2,6 di passo contro i 4,5x1,5x2,7 metri delle corrispondenti dimensioni dell'HPE sarebbe l'auto dei miei sogni; assieme alla Fulvia cabrio/coupé s'intende.

pure dei miei...se avesse pure un frontale ke sviluppi lo stile della fulvia (calandra orrizzontale e fari) sarebbe perfetta!!!

Perché io no?

Se la facessero uguale a come l'ha disegnata Toni (a parte le portiere che dovrebbero essere un poco più grandi) ma lunga 4,3 metri, alta 1,4 e con 2,6 di passo contro i 4,5x1,5x2,7 metri delle corrispondenti dimensioni dell'HPE sarebbe l'auto dei miei sogni; assieme alla Fulvia cabrio/coupé s'intende.

Anche perchè le medie del gruppo (Bravo, 149 e HPE) saranno tutte 5 porte, quindi sarebbe giusto offrire una media 2 volumi e 3 porte sportiva, una coupè quindi, lunga sui 4.3 m per chi non vuole né una 5 porte (149) ne vuole indirizzarsi verso la GT (sia attuale che futura erede), lunga circa 4.5m e di impostazione 3 volumi. Sarebbe una validissima alternativa per questi possibili acquirenti (che altrimenti punterebbero dritti su C30 e A3) oltre che accontentare i lancisti orfani del Deltone.

bè... se fosse così sarebbe davvero mooooooolto bella, complimenti Toni!!!