Non so voi, ma io in giro vedo più A3 TDI (moltissime 1.9 105 cv) che S3..... per favore..... ogni tanto scendete sulla terra.....

L'unica versione che avrebbe senso della Delta sarebbe la 4x4 ultra-mega-stra-turbo???

Ma che facciano le 1.6 multijet con 110-120 cv se vogliono vendere.......

Non so voi, ma io in giro vedo più A3 TDI (moltissime 1.9 105 cv) che S3..... per favore..... ogni tanto scendete sulla terra.....

Io sapevo Q4 e se ci riescono addirittura fine Q3 per la 940...... e la notizia pare venga da molto in alto......

Secondo te che la fanno a fare la S3?! Soprattutto per immagine' date=' per mantenere alta l'attenzione verso tutta la gamma di A3, diesel 105 cv comprese.[/quote']Serve a poco una versione di "immagine" se poi hai una gamma scarsa come quella di Bravo......

Però il multilink......

Quello si, sarebbe un plus positivo rispetto a Bravo....

L'unica versione che avrebbe senso della Delta sarebbe la 4x4 ultra-mega-stra-turbo???

Ma che facciano le 1.6 multijet con 110-120 cv se vogliono vendere.......

Non so voi, ma io in giro vedo più A3 TDI (moltissime 1.9 105 cv) che S3..... per favore..... ogni tanto scendete sulla terra.....

Io le A3 SB le ho viste tutte col 2.0 TDI.

In ogni caso un 1.6 MJet da 110-120Cv mi sembra poco per spostare un'auto da 4,50m con fregole da premiummm.Giusto per la base a due ruote motrici.

Secondo me se vuole avere davvero un senso, devono fare una 4x4 possibilmente sensibilmente più alta di Qashquai.Ovviamente abbinata ai 2.0 MJet da 140/180Cv.Non è ciò che "sognavo" per Lancia ma il mercato vuole o cose suvvose o cose sportiveggianti, e da quello che si è capito l'ultimo aggettivo è proibito in casa Lancia.

L'unica versione che avrebbe senso della Delta sarebbe la 4x4 ultra-mega-stra-turbo???

Ma che facciano le 1.6 multijet con 110-120 cv se vogliono vendere.......

Non so voi, ma io in giro vedo più A3 TDI (moltissime 1.9 105 cv) che S3..... per favore..... ogni tanto scendete sulla terra.....

d accordo perfettamente!

però vedi,il deltone ha lasciano dei bellissimi ricordi nei cuori degli appassionati,io purtroppo non ho potuto vivere le sue vittorie ma quando ne vedo una in giro (rarissime ma ne vedo) ho gli occhi incollati su quell auto.

Per questo,molti (anche i meno esperti visto che il deltone è diventato ormai un mito) sperano in un gradito ritorno....

Il planning vettura è in mano ai fornitori. Non c'è bisogno di andare da Marchionne.

Su quel piano e quelle date i fornitori devono allinearsi.

Ciao

Non parlo di marchionne ovviamente..... cmq la cosa mi è stata detta come..... era prevista per il Q1 2009 ma la anticipiamo al Q4 2008....... forse addirittura settembre 2008 (che è Q3) .

Forse si riferiva alla presentazione non alla commercializzazione...... boh!

Cmq Junior è straconfermata per il Q2 2008 copme commercializzazione.

Non parlo di marchionne ovviamente..... cmq la cosa mi è stata detta come..... era prevista per il Q1 2009 ma la anticipiamo al Q4 2008....... forse addirittura settembre 2008 (che è Q3) .

Forse si riferiva alla presentazione non alla commercializzazione...... boh!

Cmq Junior è straconfermata per il Q2 2008 copme commercializzazione.

Scusate ma la Q sta x quadrimestre???

Scusate ma la Q sta x quadrimestre???

Quarto ..... quindi trimestre.

Quarto ..... quindi trimestre.

Quarto di anno, infatti...

Betha, ma commercializzazione Q2 significa terra terra che la presentazione potrebbe essere Q1 cioè tra 7-8 mesi dico bene?

Hihihihihi, in questo post di Delta non si vede l'ombra eh?