Donca...

In una sola foto abbiamo:

-Junior/MiTo

-Fiorino Panorama

-Delta (in rosso)

-GTS

-Ka II?

-Un altra Delta?

AZZ!!!! Cosa diavolo è l'ultima auto sulla destra???????????

Notare l'aggressività del muso.....del fiorino...

quand'è che presentano sta balena nei conce?

Dovrebbe essere Giugno

cazzarola quant'è incazzato il frontale della delta?

mi piace tantissimo quest'auto, anche se....bestia che sbalzo all'anteriore.....

btw, la junior è davvero lunga....ma è tutta muso!

ha uno sbalzo proporzionalmente più pronunciato della delta...avevano lamierati da smaltire?????

Non mi stancherò mai di pensare che con quattro ruotoni, assetto rialzato, un bel bodykit per la parte bassa.. spaccherebbe nelle vendite, anche senza 4x4 o con un sistema economico tipo 4motion VW. E il tutto a costo poco superiore allo zero. Ma è una cosa troooppo logica e semplice che non la faranno mai

Pero, non sembra male come linea, molto slanciata.

Non mi stancherò mai di pensare che con quattro ruotoni, assetto rialzato, un bel bodykit per la parte bassa.. spaccherebbe nelle vendite, anche senza 4x4 o con un sistema economico tipo 4motion VW. E il tutto a costo poco superiore allo zero. Ma è una cosa troooppo logica e semplice che non la faranno mai

Avendo delle sospensioni a ponte torcente al posteriore nonpuoi farla 4x4 neanche con un differenziale Haldex (quello della A3 per intenderci).

Avendo delle sospensioni a ponte torcente al posteriore nonpuoi farla 4x4 neanche con un differenziale Haldex (quello della A3 per intenderci).

Che scoperta ... mi sembrava ovvio che si dovessero cambiare le sospensioni posteriori sulle versioni 4x4 (con quelle mlk della 940). Niente di nuovo tra l'altro, lo han fatto in vag per un decennio!

Che bello il quadro Blu ........ fa troppo Maserati!

Bello cmq tutto il quadro..... sarà che a me i cannoncini della Bravo hanno gia stufato.

in effetti pensavo peggio per quanto riguarda il quadro strumenti ed invece il blu, abbinato ad una grafica molto vintage, rendono bene