Lancia Delta Facelift (Topic Ufficiale - 2011)

[bonjovitalia]

salvando le distanze, paragonerei Delta a una classe B, anche se quest'ultima é un po' troppo "monovolume".

Competenza vera non ne ha, visto che hanno scelto di farla cosí lunga.

Poi se si vuole paragonare con qualche auto, meglio delle versioni piú comode che sportive, non ha molto senso, come altri hanno detto, i potenziali acquirenti di Delta, non badano a certe cose, e di sicuro non prendono in considerazione una Leon!!

Volendo, ma propio volendo, si puó paragonare a Audi A3 (anche questa con un'impostazione piú sportiva peró), o forse Golf (che non é precisamente premium per opzioni, materiali (non mi scannate) e gadget vari), peró ha un'impostazione piú simile a Delta.

tra una leon 1.6 benzina ed una golf 1.6 benzina, nn vedo assolutamente questo oceano di differenze.

[luc@]

La Delta ora ha pure una linea molto classica?

[Regazzoni]

cioè questa linea molto classica nn ha mai pagato con thesis e lybra, riproporla pure su delta con questa impostazione di vettura....nn mi pare il massimo.

Mettere in parallelo le caratteristiche e la sorte di Thesis con quelle di Delta, mi sembra abbastanza stridente.

Thesis aveva (ha in effetti) un comportamento stradale e un ineccepibile e ai vertici della categoria (considerando la categoria), con soluzioni molto sofisticate. Ma ha una linea che fonde (malissimo) il noioso con l'inusuale. Che ne uccide quasi totalmente l'appeal.

Delta ha al contrario uno stile esterno cattivo (anche troppo, secondo pareri di strada) e accattivante. E, in seconda battuta è confortevole. Ed è spaziosa. Ed ha un impostazione meccanica fin troppo classica, ma niente affatto problematica.

Strade opposte. Davvero impervio parlare di stessa impostazione riproposta.

[bonjovitalia]

delta invece per me avvicina thesis proprio perchè è molto cattiva in alcuni punti, però (specificamente di lato) è molto ma molto pesante.

e dà l'impressione confermata alla guida, di essere dondolante e pesante.

la fiancata della delta a mio avviso nn è molto, per nn dire poco, sportiva.

saranno anche le dimensioni generose che su una 3 volumi nn aiutano a rendere filante una linea, però....rimango perplesso.

la thesis..confortele e bene rifinita si. ma i particolari..mamma mia.

[SaiKiSono]

i particolari..sn la nota dolente famosa di ogni lancia. sperem...

ma parliamo delle stesse Lancia:pz

[Regazzoni]

saranno anche le dimensioni generose che su una 3 volumi nn aiutano a rendere filante una linea, però....rimango perplesso.

la thesis..confortele e bene rifinita si. ma i particolari..mamma mia.

[daytona]

Mettere in parallelo le caratteristiche e la sorte di Thesis con quelle di Delta, mi sembra abbastanza stridente.

Thesis aveva (ha in effetti) un comportamento stradale e un ineccepibile e ai vertici della categoria (considerando la categoria), con soluzioni molto sofisticate. Ma ha una linea che fonde (malissimo) il noioso con l'inusuale. Che ne uccide quasi totalmente l'appeal.

Delta ha al contrario uno stile esterno cattivo (anche troppo, secondo pareri di strada) e accattivante. E, in seconda battuta è confortevole. Ed è spaziosa. Ed ha un impostazione meccanica fin troppo classica, ma niente affatto problematica.

Strade opposte. Davvero impervio parlare di stessa impostazione riproposta.

Be' entrambe nascono - in tempi diversi - con un'aria di supponenza, entrambe vogliono essere originali a tutti i costi, entrambe risultano un po' barocche ( calandre elaborate, particolari leziosi, impressione di ricchezza). Di buono c'è che la Delta è più pratica, accessibile ad un pubblico più vasto ed ha molte più possibilità di successo-.

[Lanciaboxer]

Be' entrambe nascono - in tempi diversi - con un'aria di supponenza, entrambe vogliono essere originali a tutti i costi, entrambe risultano un po' barocche ( calandre elaborate, particolari leziosi, impressione di ricchezza). Di buono c'è che la Delta è più pratica, accessibile ad un pubblico più vasto ed ha molte più possibilità di successo-.

Modificato 23 Luglio 2008 da Lanciaboxer

[bonjovitalia]

E infatti, per essere una 2 volumi, delata ha una fiancata estremamente filante e che nasconde alla grande l'altezza e anche la lunghezza.

Il confronto con altre C recenti sopra i 4,20 (dal vivo) la dice tutta.

I particolari su Thesis? Non parliamo della stessa macchina. O forse ti basi troppo sulla tua k, che peraltro non era nemmeno un auto di cui strapparsi i capelli e che infatti hai da probabilmente un buon decennio.

Modificato 23 Luglio 2008 da bonjovitalia

[SaiKiSono]

il problema di delta è l'assetto suv non l'altezza se fosse un pelo più bassa camia completamente