Anche questo Fiat l'ha gia' fatto Punto I -> Punto II, in pratica un'auto nuova fatta passare per il restyling della vecchia.

Modificato 1 Ottobre 200816 anni fa da Stefano73

Non mi pare che la fiat abbia parlato di nuova punto nel 1999...

Che poi fosse un impoverimento e' vero, in quanto punto I costava troppo ( da produrre ).

se non altro era piu' robusta nei crash-test

Se fanno la deltina GPunto based, non fanno la delta 3p...ma si giocano la TI, che su delta e' un atout mica da ridere ( e che tra l'altro e' gratis essendo gia' stata sviluppata per 940 )

Quindi nell'ottica di Sergione, potrebbe anche esserci una "poca spesa tanta resa" basata su 940.

Non mi pare che la fiat abbia parlato di nuova punto nel 1999...

Ne hanno parlato eccome. Punto - Cartelle Stampa - Fiat Group Automobiles Press

Era la "nuova Punto del centenario".

Ad ogni modo spero che non saranno così fessi da non voler dotare la Delta (spero pure Bravo) con le nuove sospensioni di 940, se non altro per un fatto di razzionalizzazione.

Ad ogni modo spero che non saranno così fessi da non voler dotare la Delta (spero pure Bravo) con le nuove sospensioni di 940, se non altro per un fatto di razzionalizzazione.

Scusa?..........Auto tutta nuova ma che vista la bruttezza la gente sbagliando ha pensato che fosse un restyling impoverito della vecchia

continuita o no la Punto99 è stata un errore estetico (su strada tutti dicono ed è vero che sia un'altro pianeta rispetto a Punto94 per confort, qualita di viaggio) per me plateale tanto da apparire a tutti come un restyling che non una nuova Punto come effettivamente era, al contrario di una 159 che è un'evoluzione stilistica di 156 ma due auto diverse come lo sono tante generazioni di Audi ecc.

Su Delta per me non faranno mai restyling estetici oltre quanto non si è visto sulle Ypsilon, gli interni invece non so, ora non va piu di moda ma in passato era cosa comune, se vedete per esempio le Lancia Beta sportive e berline 2a e 3a serie fu rifatto *completamente* l''interno, cruscotto 100% (per le berline e Trevi dal 1979 addirittura il famoso "cruscotto gruviera" dell'achitetto non ricordo il nome) ecc.. anche la Delta 1s cambiarono tutto a meta anni 80, cosiccome potremmo citare le Alfa33, le Ritmo, le varie 127, Uno e tante altre, ora pero' ho l'impressione che sia una quantita di soldi che non spendono piu: o lo facevano subito o nada: al max immaginiamo modifiche che faranno su entrambe le plancie sorelle (Bravo/Delta)

Modificato 1 Ottobre 200816 anni fa da Lanciaboxer

Anche la plancia di 156 e stata rifatta sul restyling...

Anche la plancia di 156 e stata rifatta sul restyling...

in parte..........più che altro migliorata in 2 tranche:) con torrette e nuovi materiali:).......cmq la plancia di delta dove proprio non va sono sulle bocchette che non centrano nulla col design dell'auto.