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FPT - 2.0 MultiJet (Riassunto a Pag.1)

da The Summarizer
in Innovazione Meccanica

Featured Replies

Inviato
C635 manuale giugno 2009

C635 doppia frizione settembre 2009

C635 robotizzato 2010

Ma.. il C635 doppia frizione non è robotizzato?

E allora il C635 robotizzato è a singola frizione tipo quelli selespeed? E a che serve (oltre a costare meno del ddct)?

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

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  • Creato
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Inviato
Ma.. il C635 doppia frizione non è robotizzato?

E allora il C635 robotizzato è a singola frizione tipo quelli selespeed? E a che serve (oltre a costare meno del ddct)?

http://www.autopareri.com/forum/meccanica-ed-innovazioni-tecniche/28521-fpt-nuovo-cambio-c635-manuale-robotizzato-doppia-frizione-ddct.html

 

Inviato

Il 5 cilindri 2.4 scomparirà con i nuovi modelli. :)

940, 944, già Delta, non hanno più il 2.4 Mjet. Al suo posto ci sarà, come già detto, il 2.0 JTDm TST 220 cavalli.

Inviato
Il 5 cilindri 2.4 scomparirà con i nuovi modelli. :)

940, 944, già Delta, non hanno più il 2.4 Mjet. Al suo posto ci sarà, come già detto, il 2.0 JTDm TST 220 cavalli.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Inviato
E già pronto per l'E5? Alla fine anche bmw e ww hanno tenuto in vendita dei diesel un anno un anno e mezzo........semmai spiace che non l'abbiamo montato un annetto prima su qualche auto:):) come ha fatto saab.
Inviato

Gli unici Euro4 della gamma Delta sono i 1.4 Tjet, che di qui a un anno dovrebbero essere "upgradati". ;)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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