mi pare che siamo tutti d'accordo su questo punto

Se chi vuole lo sprint prende il 1.8 e chi vuole risparmiare il jtd, a mio parere i 1.4 aspirati sarebbero una percentuale irrisoria delle Racer.

Molto meglio risparmiarsi il 1.4 aspirato e montare i 1.4 turbo.

io invece metterei anche il 1.4 100cv non turbo per venire incontro a quelli che ancora guardano con sospetto al turbo...

c'e' poco da sospettare... e' la soluzione migliore per prestazioni e consumi... un 1.4 aspirato in Italia non lo usa neanche mini... ci sara' un motivo?

tecnicamente è così ma c'è ancora gente che diffida verso i turbo benzina.....

quindi se è disponibile non vedo perchè non offrirlo insieme ai 1.4 turbo

Se chi vuole lo sprint prende il 1.8 e chi vuole risparmiare il jtd, a mio parere i 1.4 aspirati sarebbero una percentuale irrisoria delle Racer.

Molto meglio risparmiarsi il 1.4 aspirato e montare i 1.4 turbo.

un 1.4 aspirato da 100 cv sarebbe già più potente di un benzina di serie della punto...

e cmq sarebbe la base, che serve per far abbassare il prezzo d'attacco della gamma..

nn ci vedo niente di male in questo...

cmq la mini monta un 1.4 benzina aspirato..

un 1.4 aspirato da 100 cv sarebbe già più potente di un benzina di serie della punto...

e cmq sarebbe la base, che serve per far abbassare il prezzo d'attacco della gamma..

nn ci vedo niente di male in questo...

cmq la mini monta un 1.4 benzina aspirato..

un 1.4 aspirato da 100 cv sarebbe già più potente di un benzina di serie della punto...

e cmq sarebbe la base, che serve per far abbassare il prezzo d'attacco della gamma..

nn ci vedo niente di male in questo...

cmq la mini monta un 1.4 benzina aspirato..

Ma a che serve abbassare il prezzo d'attacco se poi non lo compra nessuna quel motore? Un discorso del genere è giusto per un marchio generalista che può pubblicizzare un prezzo d'attacco vantaggioso, ma per un marchio che ha ambizioni premium rischia di essere controproducente. Non si può seguire la strategia di Mini che al momento ha una immagine tra giovani che l'Alfa si sogna.

Per i ragazzi un'Alfa 1.4 aspirata = barbone...

Possibile che non li sentite i commenti in giro?

nessuno sta dicendo che la gamma della sprint deve essere composta essenzialmente da un 1.4 aspirato..

ho detto semplicemente che come base sarebbe l'ideale..

nn credo che tutti quelli che si comprano una mini optino per la cooper S..

in giro si vedono parecchi esemplari ONE e ONE D..

e cmq io nn ho mai sentito nessuno schifare un 1.4 grintoso (perchè così DEVE essere) da 100 cv..