Se abbassassero il padiglione di una decina di cm si riuscirebbe a guadagnare qualcosa in rigidità... forse....

A questo punto sarano fondamentali prezzo, qualità e stile (che poi sono fondamentali sempre... )...

Dettagli... :D

Se abbassassero il padiglione di una decina di cm si riuscirebbe a guadagnare qualcosa in rigidità... forse....

955 sarà altà poco meno di punto, ma proprio pochissimo meno perchè dovrebbe mantenere lo stesso montante anteriore....... sarà probabilmente piu larga di punto e piu corta.

955 sarà altà poco meno di punto, ma proprio pochissimo meno perchè dovrebbe mantenere lo stesso montante anteriore....... sarà probabilmente piu larga di punto e piu corta.

Però se la fanno più corta rischia di sembrare troppo alta oltre che poco abitabile... sarà difficile riuscire a darle un aspetto sportivo per contrappora a Mini. E' proprio sicuro che il montante anteriore sarà condiviso?

955 sarà altà poco meno di punto, ma proprio pochissimo meno perchè dovrebbe mantenere lo stesso montante anteriore....... sarà probabilmente piu larga di punto e piu corta.

........Rabbrividisco.............

955 sarà altà poco meno di punto, ma proprio pochissimo meno perchè dovrebbe mantenere lo stesso montante anteriore....... sarà probabilmente piu larga di punto e piu corta.

ma che cazzata e'?

955 sarà altà poco meno di punto, ma proprio pochissimo meno perchè dovrebbe mantenere lo stesso montante anteriore....... sarà probabilmente piu larga di punto e piu corta.

E' più probabile che mantenga lo stesso attacco-montante, cioè il bordo anteriore della portiera, più che l'intero montante: avere lo stesso montante diventa utile solo se si adotta lo stesso giro-porte.

in caso contrario, fare due montanti diversi non costa certo di più.

E per avere due esempi pratici, ricordo le accoppiate Stilo 3 porte e 5 porte e Alfa 147 e GT.

E' più probabile che mantenga lo stesso attacco-montante, cioè il bordo anteriore della portiera, più che l'intero montante: avere lo stesso montante diventa utile solo se si adotta lo stesso giro-porte.

in caso contrario, fare due montanti diversi non costa certo di più.

E per avere due esempi pratici, ricordo le accoppiate Stilo 3 porte e 5 porte e Alfa 147 e GT.

Ma infatti Betha ogni tanto si improvvisa in previsioni assurde

prima di iniziare con i PS.. mi chiedo come sarà: io spero in un coupè basso, mooolto basso.. lungo 4 metri secchi ma molto più basso di una Punto...3 porte, frontale Brera e retro 8c .. in pratica come il concept Diva ma con forme più familiari

http://www.carpages.co.uk/mazda/mazda-kabura-part-1-11-01-06.asp

http://www.autoblog.it/post/2999/ginevra-mazda-kabura-concept

ecco come deve essere MAZDA KABURA!!! C'è già chi l'ha fatta..

http://www.carpages.co.uk/mazda/mazda-kabura-part-1-11-01-06.asp

http://www.autoblog.it/post/2999/ginevra-mazda-kabura-concept

ecco come deve essere MAZDA KABURA!!! C'è già chi l'ha fatta..

linee troppo pesanti....