far passare un mc pherson e un interconnesso , se sarà questo lo schema ma io spero ancora in altre soluzioni , per ben altro ce ne vuole . Sono proprio curioso di vedere la mandrakata.

Sarà che forse il bordo del cofano viene sempre più arretrato e nascosto nel profilo del muso in questi anni... per le norme investimento pedoni.

......

prima mandrakata. :-)

scritto in origine da simonepietro

far passare un mc pherson e un interconnesso , se sarà questo lo schema ma io spero ancora in altre soluzioni , per ben altro ce ne vuole . Sono proprio curioso di vedere la mandrakata.

ma non si era parlato circa 1000 post fa di contrattive de noantri?

ma non si era parlato circa 1000 post fa di contrattive de noantri?

ma lo schema resta il solito. Poi ho l'impressione che avrà gli ammortizzatori a smorzamento variabile , tipo TT per intenderci con il manettino- pulsante per i vari livelli (parere personale)

Non hanno neanche pubblicato l'immagine firmata, che invece era presente sull'articolo di autoblog.nl

perchè così, come giustamente dice El Matador, hanno potuto non segnalarci... il bello è che metà dei commenti sul blog dice che non si vede niente perchè il bozzetto è troppo scuro!

eh, se avessero postato la versione di atomicstation... ben gli sta

mettiamoci pure i motori FIRE aspirati e non .Personalmente ho altre aspettative.

Del tipo?

Una TP di 850 kg, con motori specificatamente costruiti, a partire da 180 cv?

Mi sembra un po' presto visto le condizioni in cui versano le casse dell'Alfa Romeo...

scritto in origine da simonepietro

ma lo schema resta il solito. Poi ho l'impressione che avrà gli ammortizzatori a smorzamento variabile , tipo TT per intenderci.

si questo l'avevo sentito anche io. mi sembra provassero roba magneti marelli ma ne sono molto sicuro

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prima mandrakata. :-)

che ha di così fastidioso il taglio del cofano in quella posizione? ce l'ha così pure 8C... e Brera prototipo... mah...

Del tipo?

Una TP di 850 kg, con motori specificatamente costruiti, a partire da 180 cv?

Mi sembra un po' presto visto le condizioni in cui versano le casse dell'Alfa Romeo...

hai dimenticato con doppi triangoli davanti e dietro, transaxle e soprattutto molto economica

ma non si era parlato circa 1000 post fa di contrattive de noantri?

ma lo schema resta il solito. Poi ho l'impressione che avrà gli ammortizzatori a smorzamento variabile , tipo TT per intenderci con il manettino- pulsante per i vari livelli (parere personale)

...cvd...