L'economia è ciclica e il "mercato" no?? ma cosa vi insegnano all'università oggi?? tanti libri da imparare pedissequamente ma applicazioni zero??

Betha il mercato E' l'economia...

L'economia è ciclica (per evidenza empirica, ci sono alcune presunte spiegazioni ma non hanno fondamento), ovviamente questa fluttuazione può incidere nel mercato considerato in vari modi. (esempio a caso, crollo della capacità di spesa e crollo delle nicchie di mercato medie basse)

Ma ciò non significa che il mercato sia ciclico nel senso che prima o poi il leader DEVE passare la mano a qualcun'altro, questo può succedere ma non ci sono teorie alla base, anzi magari un leader potrebbe rafforzare anticipando le normali fluttuazioni del mercato.

Che poi nessuno possa rimanere leader per sempre è perchè prima o poi una caz***a la fanno, per esempio la microsoft è leader no perchè sia più brava degli altri, ma perchè ha fatto meno caz***e degli altri (IBM in primis )

Questo è quello che mi hanno insegnato, semmai ti do una email da usare per lamentarti dell'università

Se stasera quando torno a casa trovo un altro OT chiudo il topic e non si parla più di Junior fino alla presentazione.

Tornando alla "piccolina", e in particolare a ciò che concerneva la forma dei fari anteriori, se nn sbaglio si parlava di qualcosa un pò diverso dal PS di 4R... Più arrotondati, se nn ricordo male, quindi come il bozzetto o ancora più tondeggianti??? Al massimo, per quello che è possibile dire, più ovali (tipo, grosso modo, 8C) o proprio tondeggianti tipo, ad esempio, la 911???

Nel bozzetto i fari anteriori sono a punta a differenza di quelli della versione approvata cha hanno un taglio piu rotondo tipo 8C.

la versione approvata ha infatti fari a goccia molto più tondi in basso (e imho meno belli..) con gli elementi sovrapposti uno sull'altro (e non disposti alternati come 8c ma simili)

Riassumendo (punto ideale di inizio per nuovi lettori):

* molto simile ai bozzetti di 4R e a quelli presenti sul sito alfanaming

* dimensione delle portiere intermedia tra la lunghezza massima e minima dei 2 bozzetti

* lunotto meno incassato di quello dei bozzetti

* fari anteriori a goccia più stondati e ad elementi sovrapposti

* fanali posteriori parzialmente a led (cioè? Ad elementi concentrici, immagino)

* dimensioni: 4R dice 4.2 m ma sembra un errore, più probabile dimensioni intorno ai 4.05 + o -, secondo quanto scritto qui da altri utenti

* "manettino" su tutte le versioni

* motori 1.4 e 1.8 per i benzina successivamente anche in versione multiair. 1.8 da 230 cv per versione di punta. 1.6 JTDm per il diesel.

1.4 Multiair 105 CV

1.4 JTB 135 CV

1.4 JTB 180 CV

1.8 JTB 230 CV

1.6 JTDm 120 CV

1.6 JTDm 150 CV

* sospensioni contrattive per el versioni "normali", sospensioni attive per le più spinte

* anteriori MP posteriori Interconnesso

* Trazione presumibilmente solo anteriore

* data di presentazione: ginevra 2008 con anteprima a dicembre per concessionari e commercializzazione dopo l'estate

errori? Aggiunte? Correggete così lo facciamo bene

* Quattro freni a disco per tutte le versioni

* Fanali posteriori a due elementi (nel bozzetto sono solo a un elemento)

* Quattro freni a disco per tutte le versioni

* Fanali posteriori a due elementi (nel bozzetto sono solo a un elemento)

non ho capito, cosa intendi per 2 elementi?

non ho capito, cosa intendi per 2 elementi?

Ci è stato riportato che potrebb/dovrebbe avere un doppio elemento circolare posteriore.

stile f430, bu vedremo...

Per il 1.8 230cv e il 1.6 m-jet 150cv mettetevi comodi, l'attesa potrebbe essere moooooolto lunga!