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Inviato

Se mi dite che le dimensioni sono esattamente quanto l'attuale (mezzo cm + o -), ma su pianale Micro direi che è una cosa molto buona!

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Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

Inviato

non dovrebbero in effetti essere molto diverse. Il pianale panda mi pare non si potesse allargare di più di 5 cm per esigenze di linea di produzione.. in pratica troppo larga non ci entrava..

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

Guardate che la y attuale doveva già essere su pianale panda, non lo è stata solo perchè il pianale non era ancora pronto!

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

Tratto da www.auto.it

"Anteprime: Auto Spy: nuova Lancia Ypsilon, a 5 porte

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Adotterà i nuovi motori del Gruppo, a benzina, gasolio e GPL, fino a 1.6 litri

Il suo lancio era previsto quest’anno, ma è stato rinviato all’autunno 2011, per sfruttare le sinergie con la nuova Panda, con cui condividerà il telaio, e per avviare la produzione in Polonia.

La carrozzeria, lunga poco più di 4 metri e larga oltre 170 cm, è stata definita da tempo: sarà solo a 5 porte e ricorderà quella della Delta , che entro il 2013 verrà sostituita dal nuovo modello e sarà proposta anche con carrozzeria tre volumi e station wagon.

I nuovi motori del Gruppo, a benzina, gasolio e GPL, fino a 1.6 litri, equipaggeranno la prossima Ypsilon, che sarà superiore all’attuale per confort, abitabilità, tecnologia e dotazioni. All’estero sarà venduta col marchio Chrysler, con cui debutterà anche negli USA. Dall’America arriveranno invece nel 2011 la berlina 300C e la MPV Voyager, che in Italia saranno parte integrante della gamma Lancia."

Dalle dimensioni riportate nell'articolo più che il pianale della Panda sembra che abbia quello Grande Punto :pen:(parlo da profano), comunque non sembra male.

Inviato

Ma infatti le dimensioni sono sballatissime, se arriva a 3.90 è già grasso che cola. Se non sbaglio si parlava di dimensioni analoghe all'attuale.

Per non parlare delle proporzioni del render, assolutamente da dimenticare.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Oltre 1,70 di larghezza dal pianale della Panda mi sembra un po' difficile. :)

Stanno parlando proprio di un'altra macchina: la B che a me tanto piacerebbe ma che non rientra nei piani del gruppo.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

non è lei...

qualcosa vagamente potrebbe assomigliarle, ma è tutta un'altra macchina.

Base panda confermata. Qui mi sa che hanno cannato un po' qualche quota.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Ospite
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