A parte le polemiche, chiedo a chi l'ha già vista: il portellone ha parti di carrozzeria (intendo verniciate) al lato del lunotto, come sull'attuale?

Uffa adesso quanti anni girerà vestita così? Sono impazienteeeeee!

Quindi... il contakm resta al centro? Sarà anche una moda passata, ma ce l'ha ancora la Mini...

A parte le polemiche, chiedo a chi l'ha già vista: il portellone ha parti di carrozzeria (intendo verniciate) al lato del lunotto, come sull'attuale?

No, delta docet

Cmq i Fari dietronon mi sembrano a Led? Che siano a led a tubo tipo la Evo?

Non so se siano LED, ma hanno comunque pare abbiano una sorta di "guida d'onda"

Mi sembra di capire che il montante C sarà spezzato come sulla delta

la sovrapposizione del portellone sul resto del posteriore unita a quei fari così..mi ricordano tanto la mia Lancia Y

Difatti appena ho visto queste nuove foto ho pensato subito alla vecchia Y di Fumia, poi magari è un effetto della camuffatura, ma non sembra male quello che si intuisce per ora (sulle prime non riuscivo proprio ad esprimere un giudizio).

Visto così, il posteriore, ricorda molto la Y. E sarebbe un bene.

Per il resto queste foto non dicono molto altro...

Il mondo è strano. Quando lo fa BMW è "essenzialità", quando lo fa Fiat - dopo le accuse di essere troppo barocca - diventa "povertà"

Il mercato della ypsilon è l'Italia, paese in cui la gente è disposta ad indebitarsi per guidare crucco. Non mi pare che avvenga lo stesso per una Lancia.

L'obiettività ha più di una faccia

Mi sembra di capire che il montante C sarà spezzato come sulla delta

Più che il montante spezzato, io vedo che la linea di cintura risale già a metà finestrino posteriore e mi aspetto quindi il montante pieno e la leggera fessura tra la punta del montante e il tetto.

Nei fari non vedo distintamente prove di LED. Di certo freccia e retronebbia sono a lampada. Forse la posizione/stop èa LED, forse anche a guida luce come accennava J-Gian, ma visti così potrebbe essere anche a lampadina.

Viste anche le ultime foto devo dire che il risultato un pò "pandoroso" non è poi così fastidioso su un'auto di questo tipo.

Bisogna tenere in conto anche il fattore abitabilità, già le dimensioni sono ristrette (pare identica o quasi alla ypsilon attuale) e se si va a ricercare una linea troppo filante il rischio è quello di ottenere un abitacolo troppo claustrofobico soprattutto per chi siede dietro.

Riguardo agli interni : beh la ypsilon attuale a me pare fatta veramente bene (ammetto che l'ho scelta soprattutto per gli interni), spero di non assistere ad un netto passo indietro...vedremo.