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Inviato

mi chiedo a questo punto che cosa la differerenzierà dalla Panda. Le dimensioni sono le stesse della 500 a occhio e croce quindi abitabilità ridotta, Dotazioni mi sembra di capire stesso livello di Panda così come finiture, cosa induce allora ad acquistare quest'auto? Speriamo alla fine almeno in un aspetto decente perchè se la nuova Panda dovesse davvero assomigliare alla Uno brasiliana, son dolori.

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Inviato
mi chiedo a questo punto che cosa la differerenzierà dalla Panda. Le dimensioni sono le stesse della 500 a occhio e croce quindi abitabilità ridotta, Dotazioni mi sembra di capire stesso livello di Panda così come finiture, cosa induce allora ad acquistare quest'auto? Speriamo alla fine almeno in un aspetto decente perchè se la nuova Panda dovesse davvero assomigliare alla Uno brasiliana, son dolori.

La 500 è lunga 3,50 questa è 3,85.... è più larga anche di 500 .

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato

Peccato la strumentazione a proiezione sarebbe stata figa!

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

Inviato
mi chiedo a questo punto che cosa la differerenzierà dalla Panda. Le dimensioni sono le stesse della 500 a occhio e croce quindi abitabilità ridotta, Dotazioni mi sembra di capire stesso livello di Panda così come finiture, cosa induce allora ad acquistare quest'auto? Speriamo alla fine almeno in un aspetto decente perchè se la nuova Panda dovesse davvero assomigliare alla Uno brasiliana, son dolori.

Per la trentesima volta, è grande quanto l'attuale Ypsilon.

500 è quasi 30 centimetri più corta.

Inviato
fine 2012? profezia Maya o no, sarà da vedere a sto punto se ci arriva il gruppo...

qua abbiamo davanti due anni in cui a parte qualche americanata rimarchiata non ci sarà niente di niente....

E poi ho paura che nel 2013 appaia un po "vecchia" visto che è un modello che doveva uscire nel 2009... (a quanto ho capito il progetto è congelato da un po, stilisticamente parlando, quindi non dovrebbe cambiare..sbaglio?)

Inviato
E poi ho paura che nel 2013 appaia un po "vecchia" visto che è un modello che doveva uscire nel 2009... (a quanto ho capito il progetto è congelato da un po, stilisticamente parlando, quindi non dovrebbe cambiare..sbaglio?)

a me lo dici :roll:??

quando ho provato a dirlo, un bel pò di pagine indietro qualcuno mi ha detto di essere prevenuto...alla fine due anni cosa vuoi che siano.

ma sì dai, cosa vuoi che sia. semplicemente fuori dai conce Lancia (ma in generale del gruppo) c'è la fila di gente che non aspetta altro che quello, la concorrenza dorme, e chi dorme non piglia pesci...:lol:

meglio ridere che piangere, dè :roll:

Inviato
a me lo dici :roll:??

quando ho provato a dirlo, un bel pò di pagine indietro qualcuno mi ha detto di essere prevenuto...alla fine due anni cosa vuoi che siano.

ma sì dai, cosa vuoi che sia. semplicemente fuori dai conce Lancia (ma in generale del gruppo) c'è la fila di gente che non aspetta altro che quello, la concorrenza dorme, e chi dorme non piglia pesci...:lol:

meglio ridere che piangere, dè :roll:

Mi sono perso quelle pagine! Cmq non è da "prevenuto" un discorso del genere...potrei capire 2 anni (che cmq nel mondo automobilistico odierno non sono pochissimi) ma se esce nel dicembre 2012 (insomma..nel 2013) vuol dire 4 anni dopo... facevano in tempo a lanciare pure il restyling :shock::lol:

altro problema: al 12/12 come ci arriva l'attuale ypsilon?

Inviato

Credo che conoscendo la politica fiat, se la ypsilon sta girando con dei muli "definitivi" uscirà molto prima del 2012..... magari acs ha notizie di qualche mese fa?

Stoppare i progetti è un conto, far girare dei muli defintivi, quindi con componenti già in sviluppo dai fornitori etc etc, e lanciare l'auto nel 2013 non ha senso (o meglio non risparmi soldi!)

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Inviato
Credo che conoscendo la politica fiat, se la ypsilon sta girando con dei muli "definitivi" uscirà molto prima del 2012..... magari acs ha notizie di qualche mese fa?

Stoppare i progetti è un conto, far girare dei muli defintivi, quindi con componenti già in sviluppo dai fornitori etc etc, e lanciare l'auto nel 2013 non ha senso (o meglio non risparmi soldi!)

Spero che la notizia non sia vera...perchè lanciarla nel 2013, con tutte le conseguenze del caso, è da puro delirio... :roll:

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