Dispiace sentire parlare così male di un modello che, con molta probabilità ,

ha rappresentato e rappresenta da 5 anni a questa parte l'unica vera fonte di entrate per la lancia insieme a Musa.

Saluti

Sulla sua capacità di far cassa e di attirare clienti che non si avvicinerebbero mai ad una fiat o ad un alfa, non c'è ombra di dubbio, ma escludendo il fattore estetico, il prodotto è quello che è, pensato e creato per piacere a quel pubblico. Ad ogni modo spero che ora non avrò come nemici tutti i possessori di Ypsilon. :lol:

Comunque una New Ypsilon come quella dello sciop, con il 1.4 TB da 155 Cv, sui 3,80m probabilmente un pò più leggera di GPunto e Lombardo.Piemontese... uhm... sarebbe davvero un bel sogno...

Modificato 11 Aprile 200817 anni fa da nucarote

Mah, secondo me non monteranno il 155 cv.. Al limite potrebbero metterci l'Uniair da 135 cv che sarebbe già un bell'andare..(ma entrerebbe in conflitto con la 500 Abarth??). Secondo me la faranno più lunga dell'attuale, soprattutto per ovviare al piccolo baule (l'abitabilità per 4 persone non è male!)

Spero che abbia una gamma motori più ampia: Io la vedrei bene così:

900 bicilindrico da 65 e 90 cv(quando arrivano, per ora va bene il 1.4 8 e 16v);

1.4 Uniar da 100-105 cv;

1.3 Mjet da 75 e 95 cv;

1.6 Mjet da 105 e 120 cv

Una versione sportiva con il 1.4 Uniar da 135 cv!

Forse ci son troppi motori potenti in gamma, visto che ora la clientela non compra le versioni più spinte da 95 cv(1.4 benzina) e 105 cv(momo desing)... mmmm...

Quindi finalmente anche lei ha un soprannome ! Lombardo.Piemontese

Mah, secondo me non monteranno il 155 cv.. Al limite potrebbero metterci l'Uniair da 135 cv che sarebbe già un bell'andare..(ma entrerebbe in conflitto con la 500 Abarth??).

Hai pensato esattamente come me... anche secondo me faranno una versione sportiva col 1.4T Uniair da 130/135cv che su una macchina + leggera della Punto sono gia tanti!!

che dire, l'hanno fatta proprio carina. gli interni sono un po' incasinati, nel senso che il cruscotto mi ricorda quello della mia dedra (e ciò non mi dispiace) il resto però mi pare frutto di troppe cose messe insieme e non molto coordinate tra loro (hanno messo zona del cambio e palpebra cruscotto con rotondità "spezzate" dal lungo fascione centrale completamente rettilineo)

In effetti così sportiva potrebbe mettere a rischio cannibalizzazione addirittura la Mito!.. Però credo che quella finale sarà molto più elegante e presenterà solo qualche versione particolare con connotazione un pò più sportiva come accade ora per la Momo...

meglio non dirlo troppo forte altrimenti la caxxiano..

definire la Ypsilon di 'sti shop sportiva mi pare esagerato!!

Questi ultimi PS su base Fiesta non mi piasciono, bleah...

A parte l'interno, hanno dei vuoni spunti questi render.......questo in particolare mi ha stupito:http://images.infomotori.com/foto/N/art_22529_2_12.jpg

Quindi finalmente anche lei ha un soprannome ! Lombardo.Piemontese

OT

...ma non era la "tarretta"? Mi confondete.....

/OT