Una cosa tipo Opel Vauxhall insomma...

si cosi

imamgino che per ypsilon 2 si riferiscano al restyling di ypsilon 1, ma soprattutto che le maniglie fossero afogate nel montante si sa da un bè di tempo! che scoperta! quello che mi incuriosice è, mail ripetitore laterale di direzione è sul serio in quella posizione o è posticcio? e sarà invece nello specchietto? magari anche il grupozzo ha scoperto che li è più figo...

...e più utile!

:mrgreen: Quest'articolo comunque oscilla dalle minchiate alla scoperta dell'acqua calda...

ehehe.. in effetti per come tratta gli argomenti e i "clamorosi" risvolti che paventano qua e là sull'auto.. sembra che stiano scoprendo l'acqua calda...

tra l'altro non si capisce perche debbano citare le alfa (tanto x cambiare..) e le fantasmogoriche maniglie nascoste nel montante quando.... quelle maniglie furono utilizzate ben prima da LANCIA PROPRIO SULLA Y del 1995

... quelle maniglie furono utilizzate ben prima da LANCIA PROPRIO SULLA Y del 1995

Ad esser pignoli, a livello di gruppozzo la prima è stata la Fiat Coupè 1993, ma visto che qua parliamo di maniglie posteriori allora dobbiamo dire che sempre a livello di gruppozzo la prima è stata l'Alfa.

Ed intanto la Canalis fa da testimonial della Musa e non della futura Nuova Ypsilon.

Ovvero un'arrivista italiana incontra un gay velato americano.

Ovvero un'arrivista italiana incontra un gay velato americano.

Povero George, dici che gli piaccia il biscotto?

Però non è detto che magari non le facciano fare anche la Ypsilon, giusto per razionalizzare anche sui testimonial Poi la mettono pure su Thema, Voyager e Delta restyling visto che ci sono, mentre per la Sebring/Flavia andranno a riprendere quello che pubblicizzava l'Arna, mettendo come slogan "Flavia. E sei subito Lancista".

Ok bannatemi pure!

Modificato 9 Febbraio 201114 anni fa da Nick for Speed

Chi ha il pane non ha i denti :disp2:

ma quando la presentano?!?!?!?!?