Y10 era su pianale Panda.

Ma ad un ulteriore piccola fatta a Tychy, a meno che non reintroducano la schiavitu' in Polonia, non ci credo proprio.

Y10 era su pianale Panda.

Ma ad un ulteriore piccola fatta a Tychy, a meno che non reintroducano la schiavitu' in Polonia, non ci credo proprio.

Verissimo, hanno già i loro cazzi da pelare (o erano delle gatte? ) con Panda e 500...

Okkio che la nuova Ypsilon potrebbe non essere solo a 5 porte (che è sicura)....... ma affiancata anche da una piccola te porte...... una specie di riedizione della Y10 (e su che pianale era la Y10???????) .

Cmq ancora non hanno deciso.......

Una possibile soluzione potrebbe essere quella di fare la 5 porte su base GPunto e la tre porte su base B-compact. Non sarebbe una cattiva idea...

...a differenza del cc Lancia che ho avuto un piccolo rigurgito, sempre sulle stesse pagine...

Qualcuno ha voglia di postare anche quell'img? Fatto 30, facciamo 31....

Y10 era su pianale Panda.

Ma ad un ulteriore piccola fatta a Tychy, a meno che non reintroducano la schiavitu' in Polonia, non ci credo proprio.

E che iha parlato di tychy........

Okkio che la nuova Ypsilon potrebbe non essere solo a 5 porte (che è sicura)....... ma affiancata anche da una piccola te porte...... una specie di riedizione della Y10 (e su che pianale era la Y10???????) .

Cmq ancora non hanno deciso.......

E' un'idea che mi frulla da un pò.

Vista la crescita delle seg. B, visto l'arrivo di 500, vista la futura crescita di Musa, che diventerebbe di parecchio più lunga, e viste anche le notevoli dimensioni di Delta, si creerebbe lo spazio per una Ypsilon diversificata, con la 5 porte (a libro ) vicina ai quattro metri, e la tre porte praticamente ugale all'attuale, come dimensioni.

E che iha parlato di tychy........

In effetti sarebbe sensato pensare da ora ad un secondo impianto dove lavorare sul pianale Panda: servirebbe ad accogliere il probabile surplus di richieste 5oo.

Aggiungerci un altro modello vorrebbe dire solo aumentarne la redditività.

Ipotesi "ritorno a casa" ancora tra quelle al vaglio?

E' un'idea che mi frulla da un pò.

Vista la crescita delle seg. B, visto l'arrivo di 500, vista la futura crescita di Musa, che diventerebbe di parecchio più lunga, e viste anche le notevoli dimensioni di Delta, si creerebbe lo spazio per una Ypsilon diversificata, con la 5 porte (a libro ) vicina ai quattro metri, e la tre porte praticamente ugale all'attuale, come dimensioni.

A libro te le puoi pure scordare........ secondo me l'idea piu logica è derivare una 5 porte dalla Gpunto ..... fatta a mirafiori..... e fare una più piccola 3porte insieme alal 500 a termini imerese.... c'è il problema che sono sovrapponibili, ma lo sforzo sarebbe minimo e cmq la Lancia piccola 3 porte ha sempre venduto....... quindi non vedo il problema.

La Lania Gpunto andrebbe a coprire il gap con delta grazie ai suoi 4 metri e passa.... .... e si potrebbe azzardare un po di sportività su questa, lasciando la piccola 3 porte ad essere più alta e tozza (tipo la ypislon attuale).

E che iha parlato di tychy........

per ora le uniche liea che lavorano il pianale "mini" sono li'.

Si e' parlato di sdoppiarle e realizzarne altre nella fabbrica in Turchia.

Dubito che vedremo tali linee in Italia.

........photoshop??