come mai parli di un 1.4 aspirato se sui comunicati fiat si parla di 4 motori TUTTI turbo x il lancio???

la scelta su che gamma motori presentare e' in effetti ancora un po' controversa: ci sono diverse idee che girano

cio' non toglie che, mentre qualcuno pensa e ripensa , parallelamente ci debba essere qualcuno che fa e sperimenta. Quindi le vetture fatte hanno anche questo motore a prescindere dal fatto che poi lo si presenti o meno

Sta storia dei neopatentati in effetti e' un disturbo notevole per decidere quale sara' la base della gamma

photoshoppisti, le variazioni di colore, postatele qui

http://www.autopareri.com/forum/fotoritocchi-e-nuove-proposte-di-design/29331-nuova-alfa-mito-cambiamo-i-colori.html

la scelta su che gamma motori presentare e' in effetti ancora un po' controversa: ci sono diverse idee che girano

cio' non toglie che, mentre qualcuno pensa e ripensa , parallelamente ci debba essere qualcuno che fa e sperimenta. Quindi le vetture fatte hanno anche questo motore a prescindere dal fatto che poi lo si presenti o meno

Sta storia dei neopatentati in effetti e' un disturbo notevole per decidere quale sara' la base della gamma

toni dicci di più!!! cambio sterzo...aospensioni(rigide o abbastanza confortevoli) baule...eccheccacchio devo dirti tutto io!

toni, scusa la domanda...ma 6 un collaudatore???

come mai ti è capitata x le mani??

io sn molto curioso d sapere come andrà cn il 1.3mj 90/95cv...credo ke opterò x quello...

non scrivere in stile sms

grazie

la scelta su che gamma motori presentare e' in effetti ancora un po' controversa: ci sono diverse idee che girano

cio' non toglie che, mentre qualcuno pensa e ripensa , parallelamente ci debba essere qualcuno che fa e sperimenta. Quindi le vetture fatte hanno anche questo motore a prescindere dal fatto che poi lo si presenti o meno

Sta storia dei neopatentati in effetti e' un disturbo notevole per decidere quale sara' la base della gamma

allora...visto che ci hai chiesto gentilmente cosa vogliamo sapere...

io partirei in 4a...

--

--

1)seduta? alta/bassa o uguale a gpunto?

2)accostamento cromatico interno? materiali sedili?

3) c'era la radio? come ti è sembrata?

4)strumentazione retroilluminata di che colore?

5)reattività sterzo?

-

-

per ora basta...ma tornerò!

allora...visto che ci hai chiesto gentilmente cosa vogliamo sapere...

io partirei in 4a...

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1)seduta? alta/bassa o uguale a gpunto?

2)accostamento cromatico interno? materiali sedili?

3) c'era la radio? come ti è sembrata?

4)strumentazione retroilluminata di che colore?

5)reattività sterzo?

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per ora basta...ma tornerò!

La 4 gia si sa .... è bianca con lancette rosse ..... si vede in un video.

toni dicci di più!!! cambio sterzo...aospensioni(rigide o abbastanza confortevoli) baule...eccheccacchio devo dirti tutto io!

spero domani di provare un' altra versione così da poter fare paragoni

ha un bel mix di confort e tenuta comunque; in curva ti diverti

il baule , complice la soglia alta, sembra molto profondo

1)seduta? alta/bassa o uguale a gpunto?

2)accostamento cromatico interno? materiali sedili?

3) c'era la radio? come ti è sembrata?

4)strumentazione retroilluminata di che colore?

5)reattività sterzo?

1 bassa 2 milan 3 si 4 rossa 5 buona

scusa se son troppo prolisso

spero domani di provare un' altra versione così da poter fare paragoni

ha un bel mix di confort e tenuta comunque; in curva ti diverti

il baule , complice la soglia alta, sembra molto profondo

Per il baule credo che allo stato attuale delle cose sia l'ultimo dei problemi qui dentro .

La 4 gia si sa .... è bianca con lancette rosse ..... si vede in un video.

ma dai?...in che video? mi è sfuggito...