Ma non s'è saputo più nulla del test drive previsto a Monza, il giorno successivo alla presentazione ?

Ma non s'è saputo più nulla del test drive previsto a Monza, il giorno successivo alla presentazione ?

Ma non s'è saputo più nulla del test drive previsto a Monza, il giorno successivo alla presentazione ?

ecco cosa mi rispondono dal Tony Fassina Group:

Gent.mo Sig. *****,

volevo confermarLe l'arrivo dei primissimi esemplari della nuova Alfa Mito nella nostra concessionaria verso il 24/06/08 con sola attività di back-stage (solo visione dell'auto in anteprima).

Se ha bisogno di altre info mi può contattare allo 02/34543229.

Ringraziandola per l'attenzione e in attesa di incontrarla nel nostro show-room la saluto cordialmente.

Alfa Romeo Fassina

Milano

non ho capito se posso vederla o no.

De Meo si è abbastanza sbottonato su tempistiche, produzione, modelli futuri ecc... non male...

Nel video n° 4 della presentazione alla stampa si può notare l'elevato valore di rigidezza torsionale della Mito: si tratta di ben 101.200 daNm/rad. Pensavo fosse più alto rispetto alla grande punto, ed invece ho scoperto che la versione 3 porte di quest'ultima presenta un valore di rigidezza torsionale pari a 111.700 daNm/rad.

Ma non si diceva che il pianale era stato irrigidito ulteriormente rispetto a GP? Qualcuno può chiarire?

Vetro a vista delle portiere?

Vetro a vista delle portiere?

Quelle penso non vengano neppure montate per la misurazione: hanno dei giochi sulle guarnizioni che si mangiano qualsiasi torsione del telaio.

Di solito è la presenza o meno del parabrezza a fare grosse differenze.

Quelle penso non vengano neppure montate per la misurazione: hanno dei giochi sulle guarnizioni che si mangiano qualsiasi torsione del telaio.

In effetti potresti avere ragione: anche perché non ho la più pallida idea di come venga misurata la rigidità torsionale di un pianale.