Di tutte ( derivate comprese ) la piu' bella forse e' la sr3 coupe'.

La piu' immaginifica ( non bella ma nel senso che colpisce quando la vedi ) e' l'innominabile.

Ah bè escludevo le coupè ed sw....li non c'è paragone sr3 e 159.

In ogni caso i cm in più di audi parì non abbiano aumentato peso...ma con prestazioni e soprattutto consumi dichiarati molto più bassi (almeno 18 t)

Devo ammettere pero' che l'effetto aggressivo su strada dell'inominabile la Sr3 coupe' se lo sogna ( anche se e' indubbiamente piu' bella )

Sai e' tettesca....quindi i difetti si tramutano in pregi...

La linea anonima...diventa ontinuita dello styling , understatement...

Il prezzo...sinonimo di qualita' e poi te lo riprendi quando la rivendi...

P.S. Per quanto riguarda la grandezza fisica eccedente, scommetiamo che questa A4 sara' uguale alla 159 + o - ?

Ma qui i chili diventereanno robustezza....

scusa eh, ste....ma le case europee non tedesche inseguono questo modello....

audi è il RIFERIMENTO per tutti (il riferimento lo è perchè nelle audi c'è il MASSIMO del differenziale costo industriale---->prezzo di vendita IMHO)

P.S. Per quanto riguarda la grandezza fisica eccedente, scommetiamo che questa A4 sara' uguale alla 159 + o - ?

Ma qui i chili diventereanno robustezza....

Da quanto scrivono in questa slide l'incremento di peso pare contenuto... Dovrebbe quindi livellarsi con 159, Classe C e Lexus.

Però la prestazione ed i consumi sulla carta sembrano non risentirne, anzi...

Da quanto scrivono in questa slide l'incremento di peso pare contenuto... Dovrebbe quindi livellarsi con 159, Classe C e Lexus.

Però la prestazione ed i consumi sulla carta sembrano non risentirne, anzi...

han fatto pure la slide......vuol dire che il problema se lo son posto....

il tema del peso sta diventando centrale......

la linea del cofano sembra cancellata , e le linee dei paraurti sono mezze cancellate.. secondo me è l'A4 con il cofano dell'A5 incollato

Lee Harvey Oswald non era solo quel giorno a Dallas..!!!

audi è il RIFERIMENTO per tutti (il riferimento lo è perchè nelle audi c'è il MASSIMO del differenziale costo industriale---->prezzo di vendita IMHO)

Questo e' possibile per le enormi sinergie con un marchio generalista, e per il fatto che queste sinergie non si vedono.

L'Audi e' regina della qualita' apparente, e questo paga ( E cio' non vuol dire che non ci sia qualita' reale )

Mi auguro che Avant venga presentata subito e commecializzata magari a Marzo 2008. Sarebbe un peccato aspettare un anno ( e - nel frattempo - alcuni clienti potrebbero rivolgersi da altri parti .... ) tra presentazione berlina e commercializzazione avant

Sono le date che hanno avuto le concessionarie svizzere... (presenteazione a Ginevra in marzo e vendite dopo l'estate, al meglio giugno-luglio) Ma in questo momento le A4 Avant si vendono benissimo... fanno sconti altissimi! sembrà che per une A4 Avant si debba aspettare fino a gennaio per averla!

Quindi creatività zero quanto a design...dunque, la A4 sarà la berlina della A5? Ma la A5 non doveva essere la coupé della A6? Correggetemi se sbaglio!

No.. la A5 è la coupé della nuova A4, e poi, la A5 Cabrio prendera anche il posto della A4 cabrio. è concorrente della Sr3 Coupé!

Scusate sono un pò tardo...

Immaginando che questa sia una battuta, intendi dire che se l'avessi detto su un'italiana avrei rischiato il linciaggio?

baggianate...un mod è super partes