Non penso..........però obiettivamente creerebbe quell'alone di fascione-immagine che la discorsterebbe dal cliche di fiat ricarozzata che ha anche 159 pur non avendo nulla di meccanica fiat motori a parte.

Solo una considerazione.

Qualcuno pensa davvero che un'Alfa D TP venderebbe di più di una Alfa D TA?

O addirittura di una TA/TI fatta come si deve?

se metti insieme Brera + 159 li ha fatti nel 2007....se non sbaglio 85.000 ( 75.000 159 + 10.000 Brera/spiderr )

E 156 in media non era troppo sopra.

Modificato 19 Agosto 200817 anni fa da Stefano73

Che 156 vendesse meglio di 159 e'indubbio.

Ma il punto che voglio dimostrare e' che appartiene piu'o meno alla stessa fascia di vendite ( 80/110k ), che e'poi la fascia di vendite AR nel seg D da 25 anni a questa parte.

Personalmente io sono contrarissimo al depauperamento meccanico che ci sara'tra 149 e giulia, che infatto ho salutato con un "bentornata 155"".

Ec oltretutto non avra' neanche il vantaggio ( per fiat )di costar niente come 155...

Ec oltretutto non avra' neanche il vantaggio ( per fiat )di costar niente come 155...

Per l'immagine, ci sara la 169, la 8C, la Duetto...

non sono cosi'ottimista.

Alla fine credo che lúnico vero vantaggio sara'che sara'fatta a Cassino sulle linee delle altre C del gruppo.

Si saturera'límpianto e si garantiranno volumi anche nel caso di flessioni di questa o quella.

hai dimenticato un altro vantaggio: si smarcheranno da pomigliano... venduta?

Per l'immagine, ci sara la 169, la 8C, la Duetto...

Modificato 19 Agosto 200817 anni fa da andre

Io veramente, penso anche che per il segmento D, la sulozione TA/TI sia anche la piu "giusta", anche se per Alfa, la TP sarebe veramente in linea con la storia.

Ma tra essere in linea con la storia e perdere denaro e avere TA/TI e guadagnarci un po, la scelta e d'obligo...

Si potra pensare ad una D TP se l'accordo con BMW andra piu in avanti.