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Inviato
Quoto! ;)

Anche se qualche foto è riciclata da loro precedenti articoli devo ammettere che MiTo in più di un'immagine fa un figurone. :)

Notavo poi che AB sembra dedicarsi con una certa frequenza alla piccola Alfa, al contrario delle testate italiane dove, a parte la prova del T-jet 155, sembra sia calato il slenzio più totale(strano, ad esempio, che nessuna rivista abbia provato il 1.6 jtdm)... Boh???

Effettivamente avevo segnalato questa cosa anch'io...in passato quando usciva una vettura italiana le testate nostrane provavano tantissime versioni...non tutte ma quasi...penso che in futuro testeranno anche le altre motorizzazioni però....vedi delta....al volante ha provato la 1.6 e con l'ultimo numero la 1.9

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Inviato

Forse hanno provato solo la 155 perché aspettano i nuovi motori (MultiAir e compagnia cantante)?

In fondo non avrebbero forse vantaggi a provare motori che sono già sul viale del pensionamento...

Inviato

Beh, il 1.6 Mjet non è affatto sulla via del pensionamento.

E il Tjet 120 CV non è meno più vicino alla pensione di quanto lo sia il 155 CV.

E ci sono altri 2 motori sotto i 100 CV che probabilmente fanno meno scena, ma che, con gli incentivi, immagino stiano facendo la loro porca figura.

Inviato
Beh, il 1.6 Mjet non è affatto sulla via del pensionamento.

E il Tjet 120 CV non è meno più vicino alla pensione di quanto lo sia il 155 CV.

E ci sono altri 2 motori sotto i 100 CV che probabilmente fanno meno scena, ma che, con gli incentivi, immagino stiano facendo la loro porca figura.

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Inviato

Il 155 lo hanno provato perché l'auto era appena uscita e c'era grossa attesa a riguardo -> la prova tirava le vendite.

Sai quanti hanno comprato quel numero di 4Ruote, Auto, Automobilismo, ecc. perché c'era la prova della MiTo?

Posso essere d'accordo che il 1.6 MJet è ancora un motore "duraturo" (sicuri?), ma si sa che il T-Jet 120CV è tappabuchi in attesa dei multiair 135 CV. Che senso avrebbe provarlo, se tra pochi mesi esce di scena?

E anche il MJet 90CV dovrebbe fare la stessa fine e essere sostituito da un nuovo motore da 105CV... o sbaglio?

Inviato

Il fatto che un motore esca e stia in listino uno o due anni, mi sembra motivazione più che sufficiente per provarlo.

Scuse per la scarsezza di prove fatte a casa nostra non ne starei a cercare.

Può essere che non gli interessi provarla. Può essere che Alfa si sia preoccupata più a fornire auto a 10-15 testate continentali più che a 2 o 3 testate nazionali.

Ma di sicuro, motivi per non provarne non ce ne sono. E le varie prove e soprattutto confronti di Autoexpress, Autocar, AutoBild & c. ne sono la prova evidente.

Inviato
Posso essere d'accordo che il 1.6 MJet è ancora un motore "duraturo" (sicuri?)

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato
Il fatto che un motore esca e stia in listino uno o due anni, mi sembra motivazione più che sufficiente per provarlo.

Scuse per la scarsezza di prove fatte a casa nostra non ne starei a cercare.

Può essere che non gli interessi provarla. Può essere che Alfa si sia preoccupata più a fornire auto a 10-15 testate continentali più che a 2 o 3 testate nazionali.

Ma di sicuro, motivi per non provarne non ce ne sono. E le varie prove e soprattutto confronti di Autoexpress, Autocar, AutoBild & c. ne sono la prova evidente.

appunto...mi ricordo che di stilo ne provarono tante per esempio...pure la 1.2 e la 1.9 depotenziata...(e provò la 1.6,1.8 2.4,1.9 e 1.9 16v oltre a e multiwagon )inoltre al volante provò la diesel 100cv che restò poco sul mercato e credo vendette poco...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato

Ti dirò: io ricordo distintamente che il minimo era provare, insieme, un diesel ed un benzina, in genere quelle versioni e cilindrate che si ritenevano essere indiziate del maggiore interesse in gamma, in alternativa si faceva la stessa cosa con le Top gamma.

In ogni caso stiamo andando un po'O.T. ;)

Passare per idiota agli occhi di un imbecille è voluttà da finissimo intenditore. - Georges Courteline -

  • 4 settimane fa...
Inviato

ecco la recensione 2.0 di Mito by AutoCar:

Alfa Romeo Mito 155 T-Jet Veloce - Road Test First Drive - Autocar.co.uk

in pratica dicono che hanno fatto una seconda recensione (dopo quella di un paio di mesi fa in cui la Mito si era beccata 2,5 stelline su 5) poichè Alfa si era ufficialmente lamentata per il basso voto. Sembra che la macchina che avevano testato avesse i settaggi delle sospensioni e dello sterzo sbagliati e che quindi Alfa abbia provveduto a fornirgli un'auto con tutti i settaggi corretti.

Il nuovo test ha dato risultati migliori tanto da considerare l'auto equiparabile alla Mini Cooper S ma non all'altezza della Ford Fiesta... ottima macchina la Fiesta per carità ma non ci azzecca niente con le altre due, e te pareva che non ci mettevano di mezzo la Ford sti qua.

Comunque non so a voi ma sta storia dei settaggi sbagliati mi puzza un pò...

niente da dichiarare...

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