E poi scusate' date=' ma voi scegliete l'auto e valutate la bontà di un'auto in base allo 0-100 e al tempo sul giro a Monza? No, perchè dai post delle ultime 40 pagine pare proprio di si...

E poi invece tutti di corsa a comprare la 1.6 Mjet!

Il bello dei forum internet. [/quote']

Tra l'altro nei periodi in cui le B sportive vendevano veramente 85-92 mica si confrontavo i tempi sul giro:)........come cambiano i tempi........sul giro:)

Tra l'altro nei periodi in cui le B sportive vendevano veramente 85-92 mica si confrontavo i tempi sul giro:):)........come cambiano i tempi........sul giro:):)

Bei ricordi!

Appena minorenne dalle mie parti c'erano due sottospecie di "gang di strada" che si sfidavano tra le vie del paese con leggendarie Uno turbo e R5 GTturbo opportunamente elaborate in officine "nostrane", ogni uscita in bici dopo le 21 era a nostro rischio e pericolo! :lol:

E ogni tanto la mattina andando a scuola ne trovavi una impastata su qualche cabina dell'ENEL o su qualche Autobus... Hihihihi...

Stavano in strada a malapena quei bolidi e vendevano bene!

Adesso se non c'hai il lavafaro in titanio, le sospensioni idromassaggiattive e se prendi 1 decimo sul giro a Fiorano ti becchi le critiche e i processi di biscardi!

Queste auto devono essere IN PRIMIS divertenti. Il resto viene dopo, tempo sul giro incluso.

Ma molti non lo capiscono...

Intende dire che è in atto uno scontro/prova di forza. Dopo la decisione (in controtendenza rispetto ad altri gruppi) di non aumentare/ridurre gli "incentivi all'amicizia", alcuni giornali intendono dimostrare quanti danni possono provocare ad un singolo modello, se sono di cattivo umore.

Dopo la decisione di provocare danni, alcuni manager premono per vedere chi fallisce prima fra fiat e riviste (Cambio non campa certo sugli incassi all'edicola,ad esempio).

Probabilmente (putroppo) ambedue gli schieramenti si fermeranno prima dello scontro finale.

Al solito, non ci accaniamo troppo con le teorie del complotto.

Il rischio è sempre quello di arrivare a sconfinare nel ridicolo.

che ci siano "giri" tra pubblicità e test più o meno buoni è vero...

però quando si tratta di Alfa IMHO si esagera sempre.....

Complotto?mi paiono tutte menate.. mai sottovalutare il pressapochismo con cui son fatte certe riviste.

I punti fermi per me possono essere questi:

- può esserci un minimo di prevenzione da parte di alcune riviste, ma la cosa sarà minima.

- l'auto da collaudatori fiat è data per veloce, probabilmente lo è, ma un po' meno di quello che pensavano.

- anche considerando il fatto che è un preserie, probabilmente in altre condizioni può fare un tempo migliore, ma non penso di molto

- per ora è stato provata la versione benza "normale" (l'aspirata non la calcolo nemmeno) che per forza ha un assetto che privilegia la guida di tutti giorni(farla rigida come la abarth sarebbe stato un suicidio commerciale imho). Non dimentichamo che è la versione che costa + o - come la cooper normale

- è un'euro 5 ready, quindi per forza un po' strozzata. Da quanto ho capito sembra abbiano privilegiato il tiro in basso piuttosto che l'allungo, da qui già si capisce la collocazione che hanno voluto dargli.

- usciranno le versioni più sportive e lì si vedrà.

Ma infatti non pensate sia giunta l'ora di farla finita?

Tanto la maggioranza di chi compra auto, non legge nemmeno le riviste, se le compra una o due volte l'anno.

Se un'auto ti piace (o ti serve)la compri in ogni caso, altrimenti non ci sarebbero in giro Multipla o Musa, ad esempio.

Chi volesse "la Bomba" aspetterà la GTA, io se potrò a primavera inoltrata me la prendo in ogni caso, salvo cambio d'esigenze spazio/economiche. E Amen.

che ci siano "giri" tra pubblicità e test più o meno buoni è vero...

Al solito, non ci accaniamo troppo con le teorie del complotto.

Il rischio è sempre quello di arrivare a sconfinare nel ridicolo.

- l'auto da collaudatori fiat è data per veloce, probabilmente lo è, ma un po' meno di quello che pensavano.