1 minuto fa, nucarote scrive:

 

Esternamente le modifiche sono evidenti, mentre la meccanica era ancora Fiat 100,  i System Porsche (che poi erano motori Fiat modificati) andarono dall'Ibiza in poi.

Sicuramente era Seat che pagava (non VAG) e avevano un contratto di fornitura/licenza bello lungo. Forse romperlo avrebbe comportato penali per Seat elevate credo.  

 

Anche perché comunque Seat e Skoda sono aziende separate che pagano ogni anno VAG per utilizzare piattaforme, motori ecc, non come Lancia o Alfa per esempio che non hanno piu nulla ormai

Qualcuno si ricorda della seat Lugo? in pratica è una Audi TT a marchio SEAT.

A me sarebbe piaciuta un sacco, sarebbe stata una, se non l'unica coupè generalista nel panorama europeo

15 minuti fa, Lawrence11 scrive:

Qualcuno si ricorda della seat Lugo? in pratica è una Audi TT a marchio SEAT.

A me sarebbe piaciuta un sacco, sarebbe stata una, se non l'unica coupè generalista nel panorama europeo

 

 

 

 

 

9 minuti fa, Lawrence11 scrive:

 

rendering amatoriale fatto abbastanza male di questa:

 

Ragà, vista l'ora mi aspetto che molti di voi abbiate appena mangiato, mi spiace:

 

 

 

brutta è brutta, ma non la trovo poi così scandalosa rispetto ad altra roba pseudo cabrio che circolava all'epoca...

Piccolo OT. Ho visto una qualche giorno fa una Megane cabrio prima serie, che immagino sarebbe stata coeva a questa Cordoba. Auto invecchiata benissimo.

 

 

Questa Cordoba è bruttina, ma il suo senso lo avrebbe avuto, come cabrio low cost. Mi ricorda in qualche modo alcune Escort cabrio.

1 ora fa, gianmy86 scrive:

....

Questa Cordoba è bruttina, ma il suo senso lo avrebbe avuto, come cabrio low cost...

 

Se fosse uscita questa Cordoba Cabrio avrebbe anticipato di qualche anno la 206 CC, almeno per il fatto del sedere lungo e dritto.

Non avete mai visto la Micra o la Colt Cabrio vero? Questa Cordoba in confronto è roba da concorso d'eleganza Pebble Beach