La quotazione teorica, come gustamente è stato detto, è intorno ai 5000.

Ovviamente c'è chi ti spara di più.

15 mesi fa ti avrei detto che potevi arrivare a 7000, infatti Alfetta GTV stava crescendo non tanto per meriti suoi (che invece ci sono, eccome se ci sono) ma perchè Giulia GTVeloce sta divenendo impossibile, quindi saliva a rimorchio.

Oggi con la piatta che c'è nel mondo delle storiche (fatta salva la fascia altissima ovvio) in aggiunta l'estate è passata ed adesso comincia il periodo di calma tradizionale, ti dico che 4-4.500 sono il giusto.

Sto parlando del modello europeo, quello Americano vale di meno (molto) o di più (poco).

Mi spiego, il piccolo collezionista quello da 1-3 storiche non te la ritirerà mai, difficoltà pezzi di ricambio, SPICA ecc. ecc. quindi se la esponi a lato di un modello europeo da 5000 eurozzi devi chiedere meno di 3000.

Può valere di più per la rarità, ma qui la devi vendere al medio-alto collezionista che tra le suel 30 stroche ha già tutta la serie Alfetta e gli manca proprio quella.

Ma queto tipo di collezionista è un marpione, quindi i 5000 li superesti (se li superi) di poco.

Aggiugi che è sottoposta a fermo amministrativo...............

........insomma se alternativa è la rottamazione, offriti al proprietario come salvatore, come colui (l'unico) che può salvare dalla pressa il ferro.

1000 euro ed una pizza, non di più.

Se non accetta non becca nemmeno quelli e tu con 4.500 ti trovi un esempare in discrete condizioni.

Oggi è un momento particolare, più di uno si trova in difficoltà col mutuo, con la scuola dei figli ed altro, e vuole vendere.

...a quel punto il prezzo la fai tu.

esatto..cmq su spider, la spica è già pacco..ha dei bassi assassini (regolari, pronti, coppiosi) e...basta. fine. chiuso. aria. vuoto. nisba. zero. nada.

muore a metà motore e consumi per nulla..utile solo per le highways dove girano tutti a 90..

io fossi in te lascerei perdere e cercherei un GTV6, visto che cerchi prestazioni e mezzo particolare..

Il prezzo non lo faccio col padrone della macchina, lui è l'attuale proprietario ma sà anche lui che l'auto così com'è è destinata allo sfascio. Devo fare un'offerta al Ente Riscossione Tributi che ne ha disposto il fermo amministrativo. Alcuni mi hanno detto che basta fare un'offerta misera (tipo 350Euro) che me la danno, altri che per meno di 1000 neanche si scomodano.... io adesso la faccio bassa, se non la accettano dò due soldi al tipo, me la porto a casa così comè, la smonto pezzo per pezzo e il telaio lo butto nel fiume....

Il prezzo non lo faccio col padrone della macchina, lui è l'attuale proprietario ma sà anche lui che l'auto così com'è è destinata allo sfascio. Devo fare un'offerta al Ente Riscossione Tributi che ne ha disposto il fermo amministrativo. Alcuni mi hanno detto che basta fare un'offerta misera (tipo 350Euro) che me la danno, altri che per meno di 1000 neanche si scomodano.... io adesso la faccio bassa, se non la accettano dò due soldi al tipo, me la porto a casa così comè, la smonto pezzo per pezzo e il telaio lo butto nel fiume....

............è venuto fuori che ormai oltrreoceano sono diventati pazzi per le Giulia GT/GTV, tanto che a meno di 25/30K $$ non ti considerano neanche.

E si vendono.

A Peeble Beach ne hanno venduta una in condizioni da concorso a 45K $$!!!! mentre quella esposta al museo di Las Vegas è quotata (è in vendita, come altre) 65K $$!!

Come mai negli states è arrivata l'Alfa -mania? Nostalgia dei bei tempi andati come in Italia?

Come mai negli states è arrivata l'Alfa -mania? Nostalgia dei bei tempi andati come in Italia?

Modificato 1 Settembre 200817 anni fa da Lanciaboxer