Con 4 termiche serie ti arrampichi ovunque anche senza le 4 ruote motrici.

col 170cv prenderei il dsg, non la trazione integrale

chi li ha provati entrambi dice che col dsg il motore è molto più piacevole da guidare

col 170cv prenderei il dsg, non la trazione integrale

chi li ha provati entrambi dice che col dsg il motore è molto più piacevole da guidare

Il cambio automatico a doppia frizione di casa Audi, che se non sbaglio viene chiamato STronic.

Il cambio automatico a doppia frizione di casa Audi, che se non sbaglio viene chiamato STronic.

ok, sTronic, ora mi ritrovo.

si pardon

intendevo l'S-tronic

una volta anche in audi si chiamava DSG come in vw....poi han voluto dare una sterzata premiummm anche al nome

ecco che il parere di una donna ( il mio ) si dimostra più attaccato alla realtà di quello di un uomo ( il mio fidanzato)

è quello che cerco di dirgli da giorni. Ho sempre le gomme termiche in inverno....e sono sempre andata dappertutto con la mia Sportback.

dice che le 4 ruote motrici che entrano in funzione automaticamente aiutano anche su fondo instabile....ma le 4 ruote motrici non hanno a che fare con la stabilità, mi pare. Per questo c'è l'ESP e altro.....o no??

Io ti consiglierei la A3 SB, col 170 cv e il cambio DSG e senza trazione quattro.

allora avrei scelto l'allestimento!

Ambiente

ma con assetto sportivo (quello che c'è di serie su ambition),

gli inserti li faccio in alluminio anzichè in legno radica

colore nero perlato (ho appurato che l'altro nero è un nero pastello non metallizzato quindi l'ho escluso)

con interni standard di colore grigio chiaro (come quelli che ho adesso).

ancora indecisa sul cambio sTronic (se voglio la Ambiente sTronic supero il massimale dei 34.000 euro, con sTronic in elenco ho solo la Attraction; ma a quel punto dovrei pagarmi optional un pò di cose che su Ambiente sono invece di serie. Non so)